REWE bietet künftig in Kooperation mit dem niederländischen Ladeanbieter Fastned im Rahmen eines Pilotprojekts an vier Filialen in Frankfurt Elektroauto-Schnelllader.
Aufladen & Tanken: Seite 201
Duisburg: Innogy eröffnet ersten Elektroauto-Schnellladepark in der Stadt
Innogy hat seinen ersten „Ladepark“ für schnelles Elektroauto-Laden in der Stadt eröffnet. Die Anlage in Duisburg nutzt Solarenergie und Batteriespeicher.
Ladenetz.de zeigt künftig freie Elektroauto-Ladestationen an
Ladenetz.de erleichtert die Nutzung von öffentlichen Elektroauto-Ladestationen: Die Plattform zeigt künftig an, ob der Stellplatz vor einer Ladesäule frei ist.
Staatlich gefördertes Elektroauto-Ladenetz kommt nicht voran
Die Bundesregierung stellt für die Schaffung eines flächendeckenden Elektroauto-Ladenetzes Fördergelder in Millionenhöhe bereit. Doch der Aufbau stockt.
Hagebau und EnBW bauen Elektroauto-Schnellladenetz auf
Der Energieversorger EnBW und die Handelsgesellschaft Hagebau wollen bundesweit an verschiedenen Standorten Elektroauto-Schnellladestationen aufbauen.
Dresden erhält Sachsens erste Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos
Noch gibt es in Deutschland kaum Tankstellen für Wasserstoff-Elektroautos. Ein weiterer Standort wurde nun in Dresden eröffnet – der erste überhaupt in Sachsen.
Tesla erhöht „Blockiergebühr“ für Belegung von Supercharger-Schnellladern
Wer mit seinem Elektroauto an Teslas „Supercharger“-Schnellladern parkt, muss zusätzliche Kosten einkalkulieren. Nun wurde die „Blockiergebühr“ erhöht.
Porsche zeigt modulares „Flexbox-System“ für Elektroauto-Ladeparks
Porsche hat ein modulares System für das Elektroauto-Schnellladen in Parkhäusern, an Supermärkten oder Autobahnraststätten sowie weiteren Einsatzorten entwickelt.
Studie: Nur 5 Prozent der E-Auto-Ladevorgänge finden an öffentlichen Säulen statt
Laut einer Studie werden öffentliche Elektroauto-Tankstellen nur für 5 Prozent der Ladevorgänge genutzt. „Getankt“ wird vor allem zuhause und am Arbeitsplatz.
Für Neukunden: Tesla stellt Supercharger-Ladeflatrate ein
Tesla verkauft seine Elektroautos künftig nicht mehr mit lebenslang unbegrenztem Ladevolumen für die unternehmenseigenen Supercharger-Schnelllader.