Bollinger Motors baut ein geländegängiges Elektroauto mit alltagstauglicher Reichweite. Zum Laden will das Startup die Infrastruktur von Tesla nutzen.
Aufladen & Tanken: Seite 203
Regierung will Aufbau privater Elektroauto-Ladestationen erleichtern
Die Bundesregierung will den Aufbau privater Ladeinfrastruktur für Elektroautos erleichtern. Dazu sind Änderungen im Miet- und Wohnungseigentumsrecht vorgesehen.
Neue Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos bei Kassel verbindet Nord und Süd
Mit der 1,4 Mio. Euro teuren Anlage am Shell SVG Autohof Lohfelden erweitert sich das Hessener Versorgungsnetz für Wasserstoff-Elektroautos auf 5 Standorte.
Software soll ideale Standorte für Elektroauto-Ladesäulen finden
Beim Auf- und Ausbau von Elektroauto-Ladeinfrastruktur spielen diverse Faktoren eine Rolle. Eine neue Software soll den Prozess vereinfachen.
BMW stattet Mallorca mit Elektroauto-Ladestationen aus
BMW will die Nutzung von Elektroautos auf Mallorca vereinfachen. Dazu hat der Autobauer ein neues E-Mobilitäts-Projekt auf der Mittelmeerinsel gestartet.
E.ON: Deutschland hat (vorerst) genügend Elektroauto-Ladesäulen
Experten warnen: Ohne den Aufbau eines flächendeckenden Ladenetzes schaffen es Elektroautos nicht in den Massenmarkt. Nun hat sich E.ON zu dem Thema geäußert.
Shell investiert in Ladelösungs-Startup Ample
Erdölkonzerne kaufen sich immer häufiger bei Unternehmen mit Fokus auf E-Mobilität ein. Shell investiert nun umfassend in das US-Startup Ample.
Installateur: 95 % der privaten Elektroauto-Käufer entscheiden sich für 11-kW-Lader
E-Mobilitäts-Experte Armin Jöchle hat in einem Interview über die Vorlieben und die Eignung deutscher Haushalte für das “Tanken” von Elektroautos gesprochen.
Studie: Elektroautos erhöhen Stromnachfrage in Deutschland nur leicht
Die Berater von McKinsey haben in einer Studie untersucht, wie sich mehr Elektroautos an den Steckdosen konkret auf den Strombedarf in Deutschland auswirken.
BMW-Manager kritisiert Ladechaos: „Hört auf, Kunden nur für euch selbst zu gewinnen“
Der Chef der BMW-Tochter „Digital Charging Solutions“ Markus Bartenschlager kritisiert, dass Autobauer und Energieanbieter für ein Ladesäulen-Durcheinander sorgen.