Die Deutsche Post hat einen Käufer für ihre Elektrotransporter-Tochter StreetScooter gefunden. Der Logistikkonzern bleibt aber beteiligt an dem Unternehmen.
VWs Gläserne Manufaktur Dresden liefert zu mehr als 90 Prozent E-Modelle aus
VWs Gläserne Manufaktur Dresden hat mit 4320 Fahrzeugübergaben an Kunden im letzten Jahr einen neuen Rekord erreicht – vor allem mit elektrifizierten Modellen.
Studie: Förderung und mangelnde öffentliche Infrastruktur treiben Wallbox-Nachfrage
Die Nachfrage nach privaten E-Auto-Ladestationen wird laut einer Studie insbesondere von Förderung und der mangelhaften öffentlichen Infrastruktur getrieben.
BMW: Mehr als jeder fünfte MINI bereits vollelektrisch
BMW will die Tochter MINI zum reinen Elektroauto-Anbieter machen. Mehr als jedes fünfte Fahrzeug der britischen Kultmarke ist bereits vollelektrisch unterwegs.
Cupra-Technikchefin: Sportlichkeit & Nachhaltigkeit müssen sich nicht ausschließen
Marta Almuni ist die Technikchefin bei Seats sportlicher Schwestermarke Cupra. In einem Interview sprach sie über die Ausrichtung der Spanier bei Elektroautos.
VW: ID.4-Basismodell wegen Chipmangels nicht verfügbar, auch ID.3 noch teurer
VWs Elektroautos ID.3 und ID.4 gibt es aktuell nicht in den Basisversionen zu kaufen. Der Grund dafür ist der Corona-bedingte weltweite Mangel an Computerchips.
Ionity erreicht Zwischenziel von 400 „Ladeparks“, deutlicher Ausbau geplant
Das von europäischen Autobauern gegründete Schnellladenetz Ionity hat sein Zwischenziel von 400 Standorten erreicht. Das Netz soll nun weiter ausgebaut werden.
Mercedes stellt Elektroauto Vision EQXX für 1000 Kilometer Reichweite vor
Mercedes will mit dem Technologieträger Vision EQXX neue Maßstäbe bei der Reichweite und Effizienz von E-Autos setzen. Er soll 1000 Kilometer am Stück schaffen.
Umfrage: Deutsche planen Millionen Tonnen CO2-Einsparungen
Wenn die Haushalte in Deutschland ihre Vorhaben zum Klimaschutz verwirklichen, könnten sie 2022 einer Studie zufolge mehr als 11 Millionen Tonnen CO2 einsparen.
Verbraucherschützer fordern gezieltere Kaufanreize für Elektroautos
Die Verbraucherzentralen fordern gezieltere Kaufanreize für Elektroautos. Man müsse nicht jedes Luxusauto staatlich fördern, selbst wenn es ein Elektroauto ist.