Nissan bietet sein Elektroauto LEAF in der neuen „Business Edition“ an. Das Sondermodell kostet ab 39.900 Euro mit 40 kWh Batterie für 285 Kilometer Reichweite.
ElringKlinger-Chef: Brennstoffzelle aus Sicht der Nachhaltigkeit der sinnvollere Antrieb
Der Chef des deutschen Zulieferers ElringKlinger und Präsidiumsmitglied beim Automobilverband VDA Stefan Wolf macht sich für Brennstoffzellen-E-Mobilität stark.
Volvo weiht Batterie-Montagehalle in Belgien ein
Volvo hat ein Batteriewerk in Belgien eingeweiht. An dem Standort soll im weiteren Jahresverlauf die Produktion des ersten Elektroautos der Schweden anlaufen.
Handelsverband fordert „praktikable Bedingungen“ für Ladeinfrastruktur
Neben den Grünen und dem Verband der Autoindustrie äußerte sich auch der Handelsverband Deutschland zu einem neuen Gesetz für Ladeinfrastruktur von Gebäuden.
VDA will ehrgeizigere Vorgaben für Lade- und Leitungsinfrastruktur
Die Bundesregierung will mit einem neuen Gesetz für mehr Ladeinfrastruktur bei Gebäuden sorgen. Dem Verband der Automobilindustrie reicht die Initiative nicht.
PSA-Chef: Wir verkaufen Elektroautos bisher nur an „Öko-Anhänger“
Der PSA-Chef setzt bei den diversen Marken des französischen Konzerns verstärkt auf Elektromobilität. Das Interesse an Stromern hält er aber noch für gering.
StreetScooter-Mitgründer Schuh erneuert Rückkaufinteresse
Die Deutsche Post stellt die Produktion von E-Transportern ihrer Tochter StreetScooter ein. Ein Mitgründer interessiert sich nun für den Rückkauf des Startups.
Neues Gesetz für Ladeinfrastruktur von Gebäuden mit größeren Parkplätzen
Neue Regeln für Gebäude mit größeren Parkplätzen sollen das Laden von Elektrofahrzeugen zuhause, am Arbeitsplatz oder bei alltäglichen Besorgungen verbessern.
Mercedes bietet auch CLA Coupé, CLA Shooting Brake und GLA als Plug-in-Hybride an
Mercedes-Benz hat weitere Plug-in-Hybridversionen bestehender Modelle angekündigt: die Kompaktwagen CLA 250 e Coupé, CLA 250 e Shooting Brake und GLA 250 e.
Micro verrät weitere Details zum überarbeiteten Microlino
Das Schweizer Unternehmen hinter dem Microlino hat weitere Details zu der Elektroauto-Knutschkugel verraten. Die Technik wurde demnach umfassend überarbeitet.