Ford will mit elektrifizierten Fahrzeugen bis Ende 2022 die Verkaufszahlen seiner Modelle mit konventionellen Benzin- oder Dieselmotoren in Europa übertreffen.
Elektro-Porsche Taycan soll von Anfang an Geld verdienen
Porsche hat kürzlich sein erstes Serien-Elektroauto enthüllt. Der Taycan soll laut Finanzchef Lutz Meschke von Anfang an Geld für den Sportwagenbauer verdienen.
Daimler-Entwicklungschef: „Natürlich liegt der Hauptfokus jetzt auf Elektrifizierung“
Die Zukunft der Daimler-Kernmarke Mercedes wird laut der neuen Konzernspitze elektrisch. Der Entwicklungschef verriet nun weitere Details zur Antriebsstrategie.
Volkswagen-Chef Diess schließt Beteiligung an Tesla aus
Entgegen Berichten will Volkswagen-Chef Herbert Diess den Konzern nicht an Elektroautobauer Tesla beteiligen. Dass der US-Hersteller Pleite geht, glaubt er nicht.
ID.Charger: VW stellt Elektroauto-Wallbox „für alle“ vor
Um dem Elektroauto zum Durchbruch zu verhelfen, bietet VW künftig „die Wallbox für alle“ zum schnellen und komfortablen Laden zuhause oder am Arbeitsplatz an.
Neuer Daimler-Chef Källenius verspricht: „Die Zukunft von Mercedes wird elektrisch“
Ola Källenius, der Nachfolger von Dieter Zetsche an der Spitze von Daimler, hat zur IAA über seine Pläne für mehr Nachhaltigkeit und E-Mobilität gesprochen.
Hyundai „45“ gibt Ausblick auf Elektroauto-Design der Marke
Die Elektroauto-Studie „45“ interpretiert die Hyundai-Ikone Pony Coupé Concept von 1974 neu und zeigt eine zukünftige Designrichtung von Stromern der Marke.
Allrad-Elektro-Transporter EVUM aCar soll Anfang 2020 in Serie gehen
Das von Wissenschaftlern der Technischen Universität München ins Leben gerufene Startup EVUM Motors treibt die Einführung seines Elektro-Transporters aCar voran.
Seat Mii electric kostet in Deutschland ab 20.650 Euro
Seat erstes Elektroauto Seat Mii electric schafft 260 Kilometer mit einer Ladung. Nun wurden die Preise bekanntgegeben, in Deutschland geht es ab 20.650 Euro los.
Neuer BMW-Chef Zipse bekräftigt auf IAA Technologieoffenheit
Der neue BMW-Chef Oliver Zipse setzt wie sein Vorgänger auf Technologieoffenheit. Er plant mit Verbrennern, Hybriden und Elektroautos sowie Wasserstoff-Systemen.