Hyundai plant eine Produktoffensive in Europa und erwartet ab 2027 Wachstum. Der Marktchef sieht die Händler als Schlüssel zum Erfolg.
Autoindustrie: Seite 27
Toyota setzt auf Kreislaufwirtschaft: Autos werden zur Rohstoffquelle
Toyota zerlegt in England Autos systematisch, um Rohstoffe zurückzugewinnen und unabhängiger zu werden. Wirtschaftlich ist das noch nicht.
Vorsitzender Elkann sieht Stellantis nach Krisenjahr auf Erholungskurs
Nach Milliardenverlusten richtet Stellantis den Fokus auf Qualität, Hybridmodelle und Händlerbeziehungen, um zurück in die Spur zu finden.
Renault hat Elektro-Twingo mit neuem Entwicklungsansatz realisiert
Renault führt den neuen Elektro-Twingo ein. Die Franzosen haben den Wagen besonders schnell in einer neuen Organisationsstruktur entwickelt.
VDA: „Die Ladesituation in Mehrparteienhäusern ist aktuell kritisch“
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) betont, dass bestehende Hürden bei der Elektroauto-Ladeinfrastruktur abgebaut werden müssten.
Tesla: Produktion des Model S und Model X offiziell eingestellt
Tesla hatte Ende Januar 2026 angekündigt, die Elektroauto-Modellreihen S und X einzustellen. Nun wurde die Fertigung offiziell beendet.
BYD verlängert „E-Bonus“ bis Ende Juni 2026
Nach dem Start des „E-Bonus“ Anfang 2026 verlängert der chinesische Stromer-Riese BYD die Rabattaktion in Deutschland bis zum 30.06.2026.
Polestar treibt Netzwerktransformation voran: Neue Handelsstruktur für Wachstum
Der schwedisch-chinesische Elektroautobauer Polestar will mit neuem Händlervertrag die Basis für die nächste Phase seiner Expansion legen.
CEO Phoenix Contact E-Mobility: „Kein U-Turn für die E-Mobilität in Deutschland“
Der CEO von Phoenix Contact E Mobility warnt vor einem Kurswechsel und fordert klare Entscheidungen für Ladeinfrastruktur und Wachstum.
Nio erreicht ersten Quartalsgewinn, doch Europa bleibt Problemfall
Nach einem erneut enttäuschenden Jahr 2025 richtet der chinesische Elektroautohersteller Nio seine europäischen Aktivitäten neu aus.