Der Umsatz der 16 größten Autohersteller der Welt stieg im Jahr 2022 gegenüber dem Vorjahr um 18 Prozent auf 1,87 Billionen Euro. Bei der Marge lag Tesla vorne.
Autoindustrie: Seite 423
Tesla Model Y im Februar 2023 meistverkauftes Auto in Europa
Im Februar 2023 belief sich die Zahl der Pkw-Neuzulassungen in Europa laut Analysten auf knapp über 900.000 Einheiten. Am besten verkaufte sich ein Elektroauto.
Zweites deutsches „Nio House“ in Frankfurt am Main eröffnet
China-Elektroautobauer Nio hat in Frankfurt am Main das zweite „Nio House“ Deutschlands eröffnet. Es findet sich zentral gelegen, direkt am Eschenheimer Turm.
Hyundai-Manager ist vom Erfolg des Ioniq 5 überrascht
Hyundais Europa-Chef gab sich gegenüber einem Autoportal überrascht, wie erfolgreich das Elektroauto Ioniq 5 bei der Gewinnung von Kunden von Premiummarken ist.
Fisker will 2027 eine Million Elektroautos verkaufen
Das US-amerikanische Start-up Fisker will die Produktion seines Erstlingswerks Ocean und weiterer moderner Elektroautos in den nächsten Jahren stark hochfahren.
US-Elektroautobauer Lucid entlässt rund 18 % der Belegschaft
Das mittlerweile auch in Deutschland aktive US-amerikanische Elektroauto-Start-up Lucid Motors hat mitgeteilt, rund 18 Prozent seiner Mitarbeiter zu entlassen.
VW: Möglicher Börsengang von Batterie-Sparte stößt auf großes Investoreninteresse
Der Volkswagen-Konzern denkt darüber nach, seine Batteriesparte an der Börse zu platzieren. Das Interesse daran ist laut dem Unternehmen schon jetzt sehr hoch.
Škoda plant bis 2026 drei neue Elektroautos, weitere sollen folgen
Škoda hat im Rahmen der Präsentation der Geschäftszahlen 2022 seine Pläne für die Zukunft betont. Elektroautos spielen bei der Marke eine zentrale Rolle.
Umfrage: Tesla weiter beliebteste Elektroauto-Marke
Laut einer Umfrage ist Tesla weiter die beliebteste Elektroauto-Marke. 42 Prozent würden ein Modell des US-amerikanischen Herstellers in Betracht ziehen.
Ford-CEO: „Batterien sind der Hemmschuh“ bei Umstellung auf Elektroautos
Ford verfolgt wie andere große Marken eine ehrgeizige E-Auto-Offensive. Vor allem die Verfügbarkeit von Akkus und die Rohstoffe dafür sind eine Herausforderung.