LEVC steht laut der Nachrichtenagentur Reuters vor einer Zukunft als reiner Elektrofahrzeug-Hersteller. Bisher bietet die Marke nur teilelektrische Modelle an.
Autoindustrie: Seite 423
Xpeng bringt zwei weitere Elektroautos nach Europa
Das chinesische Elektroautobauer Xpeng plant die Einführung von zwei weiteren Modellen in Europa. Es handelt sich wohl um eine große Limousine und ein großes SUV.
Renault und Nissan ordnen ihre Allianz neu, Nissan beteiligt sich an Renaults E-Auto-Einheit
Nissan und Renault führen ihre Auto-Allianz fort, allerdings mit Anpassungen. Dazu gehört die Beteiligung von Nissan an Renaults neuer Elektroauto-Einheit.
Suzuki will bis 2030 14,2 Milliarden Euro in Elektrifizierung investieren
Suzuki hat seine Wachstumsstrategie bis 2030 vorgestellt. Der japanische Autobauer sieht Investitionen von 14,2 Milliarden Euro in seine Elektrifizierung vor.
BMW baut Batterie-Testzentrum in Wackersdorf
Im BMW-Werk Wackersdorf entsteht ein Batterie-Testzentrum für alle Hochvoltkomponenten des Autokonzerns. Ab Herbst 2023 soll der Serienbetrieb vorbereitet werden.
Volkswagen-Chef will keinen Preiskampf mit Tesla
Tesla hat Anfang 2023 unter anderem in Deutschland seine Elektroautos deutlich vergünstigt. VW will sich nicht auf einen Preiskampf mit dem Wettbewerber einlassen.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Sony und Honda wollen Afeela-Elektroautos mit langen Mietverträgen anbieten
Sony und Honda wollen ab 2026 unter der neuen Marke Afeela Elektroautos ausliefern. Im Vertrieb setzen die Partner auf lange laufende Mietverträge.
Maserati erwägt langsameres Laden für leichtere Elektro-Sportwagen
Maserati muss die Ansprüche an die Dynamik der Marke mit der Technik und den Kosten von E-Autos in Einklang bringen. Dafür steht auch langsameres Laden im Raum.
VW-Markenchef Schäfer: Euro-7-Norm macht Verbrenner so teuer wie E-Autos
Volkswagen-Markenchef Thomas Schäfer rechnet mit stark steigenden Preisen für Einstiegsmodelle im A- und B-Segment. Damit würden Elektroautos attraktiver.