General Motors will im Rahmen seiner Elektroauto-Offensive in Europa wieder um mehr Kunden werben. Laut einem Bericht sind dafür drei neue Premium-SUV geplant.
Autoindustrie: Seite 425
Daimler-Truck-Betriebsratschef Brecht sorgt sich um Industriestandort
Der Daimler-Truck-Betriebsratschef mahnt, die Infrastruktur für E-Mobilität zu forcieren – sonst drohten dem Industriestandort Deutschland schwerwiegende Folgen.
Bericht: Tesla zögert in Brandenburg wichtige Umweltmaßnahmen hinaus
Tesla vernachlässigt offenbar in seiner deutschen Fabrik seit Monaten Sicherheitsmaßnahmen zum Umweltschutz und riskiert damit eine Vergiftung des Grundwassers.
Renault will Großteil der Elektroauto-Wertschöpfungskette kontrollieren
Der französische Autohersteller Renault will 80 Prozent seiner Wertschöpfungskette für Elektroautos bereits vor dem für 2030 angestrebten Ziel kontrollieren.
BMW will 2023 dank großer Elektroauto-Nachfrage wachsen
BMW will 2023 angetrieben von einer starken Nachfrage nach E-Autos wieder mehr Autos verkaufen. Die Bayern peilen insgesamt eine Steigerung von 1 bis 5 Prozent an.
Faraday Future sichert sich Finanzierung von bis zu 100 Millionen US-Dollar
Das Start-up Faraday Future hat sich eine Finanzierung von bis zu 100 Millionen Dollar gesichert, um das lange verzögerte E-Auto FF 91 auf den Markt zu bringen.
VW-Tochter PowerCo und Umicore produzieren gemeinsam Batteriematerialien in Europa
VWs Batterieunternehmen PowerCo und der belgische Konzern Umicore gründen ein Gemeinschaftsunternehmen für die Kathoden- und Vormaterialproduktion in Europa.
Mercedes: Diesel-Elektro-Hybridantrieb „ein tolles Gesamtpaket“
Mercedes-Benz sieht als einziger Autohersteller mit Diesel-Hybridautos in seinem Angebot gute Chancen, dass Selbstzünder auch in Zukunft erfolgreich sind.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Audi: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei, Renault: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot
Während man bei der deutschen Premiummarke Audi schon an eine E-Auto-Zukunft denkt, will der französische Renault-Konzern noch länger auch auf Verbrenner setzen.