Porsche hat 2021 trotz Computerchip-Mangel sein stärkstes Auslieferungsergebnis in der Unternehmensgeschichte erreicht. Dazu trugen 41.296 Elektroautos bei.
Autoindustrie: Seite 481
Seat-Konzern vervierfacht 2021 Verkauf von elektrifizierten Fahrzeugen
Seat hat 2021 den Verkauf von E-Fahrzeugen von 14.700 auf 60.600 vervierfacht. Mit der Nachfrage nach dem neuen Elektroauto Cupra Born sind die Spanier zufrieden.
Audi steigert Elektroauto-Auslieferungen um 57,5 Prozent
Audi hat sein Elektroauto-Angebot im letzten Jahr deutlich erweitert, entsprechend stark wuchs der Absatz der alternativen Antriebsart bei der Premiummarke.
Polestar erreicht Verkaufsziel für 2021, Expansion geplant
Der schwedische Elektroautobauer Polestar hat sein Verkaufsziel von 29.000 Fahrzeugen im Jahr 2021 erreicht – ein Wachstum von 185 Prozent im Vergleich zu 2020.
Porsche verabschiedet sich aus VWs Elektroauto-Projekt „Artemis“
Porsche will ein neues E-Auto nicht mit Schwestermodellen von Audi und Bentley bei VW Nutzfahrzeuge in Hannover bauen. Das lässt sich die Marke einiges kosten.
Chinesische E-Auto-Marke Zeekr soll angeblich 2023 in Europa starten
Die neue chinesische Elektroauto-Marke Zeekr kommt laut Berichten 2023 in Europa auf den Markt. Das Angebot soll von derzeit einem auf sieben Modelle wachsen.
Mercedes: Serien-Elektroauto mit 1000 Kilometer Reichweite noch nicht beschlossen
Das 2022 vorgestellte E-Auto-Konzept Mercedes Vision EQXX soll 1000 Kilometer ohne zu laden fahren. Ob das auch Serienautos schaffen werden, bleibt abzuwarten.
Vitesco fährt Verbrenner-Geschäft runter, Umsatz mit E-Mobilität soll stark wachsen
Der deutsche Automobilzulieferer Vitesco Technologies lässt sein Verbrenner-Geschäft auslaufen. Das Unternehmen konzentriert sich künftig auf Elektrifizierung.
US-Elektroautobauer Lucid will 2022 in Europa starten
US-Elektroautobauer Lucid übergibt seit Ende letzten Jahres sein Erstlingswerk Air an Kunden auf dem Heimatmarkt. Ab diesem Jahr soll auch Europa bedient werden.
Mercedes-Benz will Elektroauto-Wertschöpfungstiefe deutlich erhöhen
Mercedes bereitet sich auf eine Elektroauto-Zukunft vor. Dafür erhöhen die Schwaben die Wertschöpfungstiefe und wechseln von Fremdbezug auch auf eigene Fertigung.