BMW-Boss Zipse richtet den Konzern auf Elektroautos aus. Er will aber noch länger auch Verbrennerfahrzeuge anbieten – so lange, bis die Kunden keine mehr kaufen.
Autoindustrie: Seite 484
Verkehrsminister Wissing will mehr statt weniger Elektroauto-Förderung
Während der Wirtschafts- und Klimaschutzminister die Elektroauto-Prämie „Umweltbonus“ zurückfahren will, plant der Bundesverkehrsminister eine Ausweitung.
VDA hofft auf anhaltende Stromer-Förderung und ruft zu „Ladegipfel“ auf
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) bemängelt, dass der deutsche „Umweltbonus“ für Elektroautos reduziert und für Plug-in-Hybride ganz wegfallen soll.
BMW legt neue Plattform offenbar doch nur für Elektroautos aus
BMWs neue Plattform für Fahrzeuge ab Mitte des Jahrzehnts sollte eigentlich weiter auch Verbrenner- und Hybride erlauben. Es gab aber offenbar ein Umdenken.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Volkswagen steigert Elektroauto-Investitionen in Spanien auf 10 Mrd. Euro
VW erweitert seine Pläne für den Standorts Spanien. Der Konzern will mit Partnern nun zehn Milliarden Euro in die Herstellung von E-Pkw und Batterien investieren.
Lexus treibt Elektroauto-Portfolio voran, Wasserstoff-Stromer „gute Alternative“
Lexus plant mehrere Elektroautos und will bis 2030 vollelektrisch sein. Zum Programm könnten später auch mit Wasserstoff betriebene Elektrofahrzeuge gehören.
Bis Jahresende ausverkauft: VW meldet große Elektroauto-Nachfrage
VWs Elektroauto-Produktion ist bis Ende 2022 bereits ausverkauft. Auch danach dürfte der Wolfsburger Automobilkonzern seine Stromer-Fertigung auslasten können.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Mai 2022)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Mai 2022 wurde veröffentlicht.
Porsche beteiligt sich an US-Produzenten von Batteriematerial
Porsche erwirbt Anteile am US-amerikanischen Unternehmen Group14 Technologies, einem Hersteller von Silizium-Kohlenstoff-Technologie für Lithium-Ionen-Batterien.