Der Verband der Automobilindustrie (VDA) sieht den Hochlauf der E-Mobilität in Deutschland gefährdet. Als Grund nannte der VDA die mangelhafte Ladeinfrastruktur.
Autoindustrie: Seite 486
General Motors will Elektrifizierung diverser Produkte und Branchen unterstützen
General Motors will seine Technik für die Elektrifizierung von Autos in diversen Branchen anbieten – für spezielle Nutzfahrzeuge, aber auch etwa die Schifffahrt.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Polestar baut „Handover Center“-Netzwerk in Deutschland auf
Der Elektroautobauer Polestar baut in Deutschland ein „Handover Center“-Netzwerk zur Übergabe von Neufahrzeugen an Kunden auf. Sieben Standorte sind geplant.
Finale Genehmigung für Tesla-Fabrik in Brandenburg wohl Anfang 2022
Tesla konnte seine deutsche E-Auto-Fabrik nahe Berlin nicht wie erhofft 2021 offiziell in Betrieb nehmen. Anfang 2022 könnte es laut der Politik soweit sein.
„Umweltbonus“-Anträge steigen 2021 auf mehr als 585.000
Bei der deutschen Kaufprämie für E-Autos „Umweltbonus“ hat es 2021 einen Boom gegeben: Die Zahl der Förderanträge stieg auf einen Rekord von mehr als 585.000.
Elektroautobauer Polestar will Porsche-Konkurrent sein
Elektroautobauer Polestar stellt sich als Wettbewerber für Porsche auf. Dazu arbeitet die schwedische Marke an eigener, besonders potenter Antriebstechnologie.
Aiways bekräftigt Expansionspläne für Europa, zweites E-Auto kommt 2022
Das chinesische Elektroauto-Start-up Aiways ist 2020 in den europäischen Markt eingetreten. Im kommenden Jahr will das Unternehmen hier weiter expandieren.
Seat eröffnet Zentrum für Batterieforschung- und -entwicklung
Seat hat das neue „Test Center Energy“ eröffnet. Dort werden Energiesysteme für Elektro- und Plug-in-Hybridautos des Volkswagen-Konzerns entwickelt und getestet.
Audi produziert am Stammsitz in Ingolstadt ab 2028 nur noch Elektroautos
Audi bereitet sich auf eine rein elektrische bis 2033 Zukunft vor. Am Stammsitz in Ingolstadt sollen schon ab dem Jahr 2028 nur noch E-Autos vom Band laufen.