Der Umbau des VW-Standorts Emden zum ersten niedersächsischen Werk für E-Autos befindet sich auf der Zielgeraden. Anfang 2022 soll die Volumenproduktion beginnen.
Autoindustrie: Seite 528
VW plant neue Elektroauto-Fabrik in Wolfsburg
Volkswagen prüft für seine am Stammsitz Wolfsburg im Projekt „Trinity“ entstehende neueste Generation von Elektroautos den Bau einer komplett neuen Fabrik.
Schwarzbuch 2021: 120 Millionen Elektroauto-Subventionen ohne Anreizwirkung vergeben
Die E-Auto-Prämie „Umweltbonus“ wurde 2020 erhöht. Laut dem Schwarzbuch 2021 wurden innerhalb eines Jahres rund 120 Millionen Euro ohne Anreizwirkung vergeben.
Ab 1784 Euro: Kia bietet Ladestationen für zu Hause an
Kia verkauft seinen Kunden nun auch Elektroauto-Ladetechnik für zu Hause. Dazu kooperiert die südkoreanische Marke mit dem Ladeinfrastruktur-Unternehmen Allego.
VDA will Kaufprämie für Plug-in-Hybride an elektrische Nutzung koppeln
Die deutschen Autobauer fordern, dass Plug-in-Hybride weiter gefördert werden. Für mehr Nachhaltigkeit schlagen sie eine Kopplung an die elektrische Nutzung vor.
VW: „In zwei bis drei Jahren“ Margenparität zwischen Elektroautos und Verbrennern
Volkswagen-Finanzvorstand Arno Antlitz bekräftigte das Ziel, dass die Wolfsburger zeitnah mit Elektroautos so viel wie bisher mit Verbrenner-Modellen verdienen.
Prognose: 2021 wird für Autohersteller trotz Herausforderungen mit Rekordgewinnen enden
Die globalen Autobauer haben weiter mit den Auswirkungen der Corona-Pandemie zu kämpfen. Dennoch dürfte das Gesamtjahr 2021 für sie mit Rekordgewinnen enden.
Warum der Konzernchef Volkswagen in Gefahr sieht
Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess hat bei einer Mitarbeiterversammlung die Herausforderungen auf dem Weg hin zu elektrischen, digitalisierten Autos betont.
Halbleitermangel sorgt für Elektroauto-Knappheit
Der Halbleitermangel bremst laut einer Auswertung das Wachstum der E-Mobilität in Deutschland. Das Elektroauto-Angebot ist demnach seit Juli deutlich gefallen.
Ford-Chef betont starke Elektroauto-Konkurrenz und lobt Tesla
Wie Volkswagen-Chef Herbert Diess erkennt auch Ford-Boss Jim Farley die Leistung von Elektroautobauer Tesla an. Ford müsse seine Anstrengungen intensivieren.