Stellantis und das US-Start-up Factorial melden einen Meilenstein: die Integration der FEST-Festkörperbatterietechnologie (Factorial Electrolyte System Technology) in ein Entwicklungsfahrzeug auf …
Autoindustrie: Seite 57
Nio bremst Export-Bemühungen, Heimatmarkt und Rentabilität im Fokus
China-Elektroautobauer Nio verlangsamt die Expansion ins Ausland, um sich stärker auf den Heimatmarkt und die Rentabilität zu konzentrieren.
Elektromobilität führt zu Einbußen im Werkstattgeschäft
Die Ertragslage im deutschen Autohandel ist kritisch. Besonders Markenhändler leiden unter Einbußen im Werkstattbereich durch E-Mobilität.
BYD legt Pläne für Werk in der Türkei auf Eis
BYD pausiert den Bau eines Pkw-Werks in der Türkei. Das China-Unternehmen sucht nach einem zweiten Produktionsstandort innerhalb der EU.
Renault plant Zusatzschichten wegen hoher E-Auto-Nachfrage
Die E-Auto-Nachfrage übersteigt die Kapazitäten von Renault. In Märkten wie Frankreich und Deutschland sind die Orderbücher angeschwollen.
Autochefs warnen: EU-Vorgaben gefährden Wettbewerbsfähigkeit
Autohersteller-Chefs kritisieren verschärfte Klimavorgaben der EU und sehen Wettbewerbsfähigkeit und Produktion in Deutschland gefährdet.
Volkswagen begründet Sperrung von API-Zugriff
Volkswagen hat den externen Zugriff auf eine Programmierschnittstelle (API) geschlossen. Nun begründete das Unternehmen die Abschaltung.
BYDs „Flash Charging“ könnte unter 60 Cent/kWh kosten
BYD plant den Ausbau seines „Flash-Charger“-Netzes nach Europa. Seit Kurzem gibt es zur Preisgestaltung in Europa erste Informationen.
VW-Vertriebschef Sander setzt auf organischen Wandel hin zu Elektroautos
VW-Vertriebschef Martin Sander sieht den Wechsel zu Elektroautos als organischen Prozess, vergleichbar mit dem Übergang von Pferden zu Pkw.
Akio Toyoda fürchtet reine Elektroauto-Zukunft
Toyota-Chef Akio Toyoda möchte Motorenklang und Verbrennner-Arbeitsplätze sichern. Klimaneutrale Autos empfindet er als wenig spannend.