Der Volkswagen-Konzern erhöht die Investitionen in E-Mobilität, Hybridisierung und Digitalisierung in den kommenden fünf Jahren auf rund 73 Milliarden Euro.
Autoindustrie: Seite 633
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt!
Daimler-Fokus künftig auf E-Autos und Digitalisierung statt Größe
Daimler-Chef Ola Källenius treibt den Umbau des Konzerns voran. Für mehr Umsatz setzt er nicht auf Größe, sondern neue, hochwertige Technologien und Services.
Daimler betont Nachhaltigkeits-Fokus bei Batterien
Daimler rückt bei den Batterien für seine Elektroauto das Thema Nachhaltigkeit in den Fokus. Menschenrechte und Umweltschutz hätten dabei „höchste Priorität“.
Tesla wirbt Leiter von Berliner Mercedes-Werk ab
Tesla zieht in Brandenburg nahe Berlin seine erste Europa-„Gigafactory“ hoch. Für den Standort konnte der Elektroautobauer einen Mercedes-Werksleiter anwerben.
Neuer Citroën C3 soll auch als günstiges Elektroauto angeboten werden
Citroën will laut einem Bericht ein neues kleines Elektroauto mit Fokus auf einem niedrigen EInstiegspreis einführen. Den ë-C3 soll es in zwei Versionen geben.
Tesla-„Gigafactory“ in Brandenburg: Hohe Anforderungen und attraktive Gehälter
Tesla baut nahe Berlin seine erste „Gigafactory“ in Europa. An die dortigen Mitarbeiter werden hohe Anforderungen gestellt, dafür winken attraktive Gehälter.
Deutsch-französisches Batteriezell-Projekt ACC bekräftigt Zeitplan
Das von Deutschland und Frankreich forcierte Joint Venture für E-Auto-Akkus ACC liegt im Plan. Ab 2023 soll produziert werden, unter anderem in Kaiserslautern.
Mitsubishi bekräftigt Fokus auf Plug-in-Hybride
Mitsubishi hat im November einen neuen Umweltplan vorgestellt. Die Japaner wollen demnach deutlich mehr E-Fahrzeuge verkaufen, im Fokus stehen Plug-in-Hybride.
Volkswagen-Chef Diess enttäuscht über mangelnde deutsche Akkufertigung
Volkswagen-Chef Diess sieht in der Fertigung von Elektroauto-Akkus viel Potenzial für deutsche Firmen. Software will er hingegen vorrangig intern vorantreiben.