Vor drei Jahren hatte Tesla das Maschinenbauunternehmen Grohmann in Rheinland-Pfalz übernommen. Nun kommt ein weiterer Standort im Westen Deutschlands hinzu.
Autoindustrie: Seite 640
E-Transporter EVUM aCar bleibt „Fahrzeug ohne Schnickschnack“
EVUM Motors verschiebt wegen dem Coronavirus die Produktion des Elektro-Transporters aCar auf Ende 2020. So sehen die aktuellen Pläne des Münchner Startups aus.
Zulieferer Schaeffler und Mahle bekräftigen Elektroauto-Skepsis
Die großen deutschen Automobilzulieferer Schaeffler und Mahle bekräftigten bei einem Experten-Forum ihre Forderung, weiter auch Plug-in-Hybride voranzutreiben.
BMW fertigt ab 2021 auch in Regensburg E-Antriebskomponenten
Die BMW Group baut die Kapazitäten für E-Antriebe in Deutschland weiter aus. Künftig entstehen hierzulande an drei Standorten Batterien und Batteriekomponenten.
Sono Motors treibt mit Fraunhofer-Institut Serienreife von Solar-Technologie voran
Das Münchner E-Auto-Startup Sono Motors wird bei der Fertigentwicklung seiner Solar-Technologie vom Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE begleitet.
Doppelförderung von E-Autos soll wieder möglich werden, lässt aber auf sich warten
Die E-Auto-Prämie „Umweltbonus“ schließt seit Sommer andere Förderungen aus, das soll sich allerdings wieder ändern. Die Richtlinie dazu lässt auf sich warten.
Q3 2020: Tesla meldet fünften Quartalsgewinn infolge
Tesla hat das Geschäftsergebnis für Q3 2020 vorgestellt. Dem Elektroautobauer gelang in den vergangenen drei Monaten trotz Coronavirus ein sehr gutes Ergebnis.
Audi-Chef Duesmann: „Wir stellen jetzt Jahr für Jahr E-Autos vor“
Der neue Audi-Chef Markus Duesmann richtet die Volkswagen-Tochter stärker auf E-Mobilität aus. Einzelne Verbrenner-Modelle der Ingolstädter sollen auslaufen.
Dacia-Manager über Spring Electric: „Sicher, dass er das günstigste E-Auto sein wird“
Renaults Günstig-Tochter Dacia bringt mit dem Spring Electric demnächst ihr erstes Elektroauto auf den Markt. Das Mini-SUV soll vor allem beim Preis punkten.
Neuer Renault-Chef sicher: „Wir können ganz vorne mitspielen bei der E-Mobilität“
Aufstrebende Konkurrenten setzen E-Auto-Pionier Renault unter Druck. Mit neuen Modellen wollen die Franzosen weiter „ganz vorne mitspielen bei der E-Mobilität“.