Volkswagen hat auf der Hannover Messe Entwürfe flexibel einsetzbarer, elektrischer Transportkapseln – sogenannte „PODs“ – mit Serienchancen präsentiert.
Autoindustrie: Seite 760
BMW i3 „mit bestem 1. Quartal aller Zeiten“
BMW wird vorgeworfen, bei E-Mobilität zu zurückhaltend vorzugehen. Die aktuellen E-Autos und Plug-in-Hybride der Bayern verkaufen sich indessen immer besser.
Neue Details zum türkischen „Nationalauto“ mit Elektroantrieb
Die türkische Regierung und einheimische Firmen treiben für 2022 den Marktstart der ersten inländischen Automarke voran. Geplant ist ein Elektroauto-SUV.
Toyota-Hybridpalette erfüllt kommende EU-Grenzwerte schon heute
Toyota setzt bei E-Mobilität seit Jahren auf Hybridtechnik. Dank der stetig wachsenden Verkaufsanteile erfüllen die Japaner kommende Grenzwerte schon heute.
Ford plant vollelektrischen Transporter und entwickelt Batterie-Minibus
Ford hat kürzlich seine E-Mobilitäts-Strategie für Europa vorgestellt. Geplant sind unter anderem E-Transporter. Auch ein Batterie-Minibus könnte in Serie gehen.
ZF: Plug-in-Hybride „pragmatische Lösung zur Emissionsreduzierung“
Jörg Grotendorst leitet bei ZF den Bereich E-Mobilität. Elektroautos werden sich seiner Meinung nach durchsetzen, aktuell seien aber Plug-in-Hybride die bessere Lösung.
Zulieferer Continental: Ab 2030 wird die letzte Generation von Verbrenner-Autos verkauft
Continental will weiter auch auf Benzin- und Diesel-Technik setzen. Mittel- bis langfristig geht der deutsche Autozulieferer aber von einem Auslaufen von Verbrennern aus.
Kia: Europäische Elektroauto-Produktion könnte Lieferzeiten reduzieren
Wer sich eines der beliebten Elektroautos von Kia zulegen möchte, muss hierzulande lange warten. Kia könnte die Lage mit einer Produktion in Europa entspannen.
Nissan verkauft Elektroautos künftig auch über „City Hubs“
Nissan setzt beim Vertrieb von Elektroautos künftig auch auf “City Hubs” als Schnittstelle zwischen der Online- und der Offline-Welt. Auch Berlin steht auf dem Programm.
Rechnungshof sieht EU-Strategie für Batteriezellproduktion skeptisch
Europa soll eine groß angelegte Produktion von Elektroauto-Akkus erhalten. Die dafür vorgesehenen Fördermittel sind dem EU-Rechnungshof zufolge schlecht angelegt.