Škoda bietet ab diesem Jahr erstmals Elektroautos an. Die Volkswagen-Tochter geht davon aus, dass sich E-Mobilität auch im Einstiegssegment rechnen wird.
Autoindustrie: Seite 758
Darum teilt Toyota seine Hybrid-Patente mit der Konkurrenz
Toyota will sich als Zulieferer etablieren und gibt Tausende Patente für teilelektrische Autos frei. Das Interesse an dem Know-how des japanischen Hybrid-Pioniers ist groß.
Volkswagen ruft Partner zum Bau von Batterie-Großfabriken auf
Volkswagen will trotz seiner massiven E-Auto-Offensive vorerst keine eigenen Akkus fertigen. Stattdessen rufen die Wolfsburger Partner zum Bau großer Zellfabriken auf.
VW ruft e-up! wegen mangelhafter Klebenaht im Batteriegehäuse zurück
VW ruft alle bis März 2017 hergestellten Elektroautos vom Typ e-up! zurück. Eine mangelhafte Klebenaht könne dazu führen, dass Feuchtigkeit in die Batterie eindringt.
Mercedes-AMG: Alle Modelle zukünftig auch als Plug-in-Hybride erhältlich
Daimler will sich umfassend elektrifizieren. Auch die Sportwagen-Marke Mercedes-AMG soll im Rahmen der E-Mobilitäts-Offensive verstärkt auf Elektrotechnik setzen.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
SPD-Politiker will Elektroauto-Kaufprämie um zehn Jahre verlängern
Der Kauf eines Elektroautos wird in Deutschland noch bis Juni dieses Jahres mit 4000 Euro bezuschusst. Die SPD setzt sich für eine Verlängerung der Förderung ein.
Porsche Leipzig fertigt Achsen für E-Fahrzeuge zukünftig selbst
Um sich bei Elektroautos mit Akkus von Zulieferern vom Wettbewerb abheben zu können, fertigt Porsche bisher ausgelagerte Technik zukünftig wieder selbst.
Toyota: Hybridauto-Absatz und -Anteil in Europa nehmen weiter zu
Die Nachfrage nach Hybriden von Toyota und Lexus steigt weiter: Im ersten Quartal 2019 verkauften die Japaner in Europa 143.300 Fahrzeuge mit E-Unterstützung.
Volkswagen plant massive Elektroauto-Offensive in China
Volkswagen hat seine geplante weltweite Elektroauto-Offensive zuletzt immer wieder erweitert. Der Mega-Markt China spielt bei der Strategie eine zentrale Rolle.