Bisher fanden die Gespräche zu einer staatlich geförderten Fertigung von E-Auto-Batteriezellen im Hintergrund statt, nun wird das Vorhaben offiziell gemacht.
Autoindustrie: Seite 765
Fisker peilt 250.000 Elektroautos pro Jahr an
Auto-Designer und -Unternehmer Henrik Fisker hat bekräftigt, mit seinem neuen Startup zukünftig auch Elektroautos für den Massenmarkt bauen zu wollen.
Volkswagen soll Ärger mit Batteriezell-Lieferanten haben
Politiker warnen seit Monaten, dass deutschen Autoherstellern Abhängigkeiten bei Elektroauto-Akkus drohen. Volkswagen bekommt dies nun offenbar zu spüren.
So sehen Volkswagens Pläne für ausgediente Elektroauto-Batterien aus
VW baut am Standort Salzgitter eine Pilotanlage für Batterie-Recycling auf. Das Ziel: Rohstoffe in die Prozesskette der Elektroauto-Herstellung zurückführen.
Peugeot widmet Markenclaim der Elektromobilität
Bei Peugeot stehen künftig auch Plug-in-Hybride und Elektroautos im Fokus. Die Franzosen verkündeten nun, die E-Mobilität in ihren Markenclaim aufzunehmen.
Neuer Audi-Chef will Elektroauto-Ziele „ein bis zwei Jahre früher erreichen“
Audis neuer Chef Bram Schot will trotz einem radikalen Sparprogramm massiv in Elektroautos investieren. Er hat vor, die Marke möglichst schnell zu elektrifizieren.