Der neue Golf wird nicht mehr als reines Elektroauto gebaut. Als Plug-in-Hybriden mit begrenzter E-Reichweite wird es ihn aber weiter geben – in zwei Versionen.
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Ford Kuga mit Plug-in-Hybridantrieb kostet ab 39.300 Euro
Die Plug-in-Hybrid-Version von Fords Kompakt-SUV Kuga ist ab Oktober bestellbar und kostet ab 39.300 Euro. Rein elektrisch können 50+ Kilometer gefahren werden.
Wasserstoff-SUV Hyundai Nexo trifft auf große Nachfrage
Mit dem Nexo bietet Hyundai bereits sein zweites E-SUV mit wasserstoffbetriebenem Brennstoffzellen-System an. Die Nachfrage übertrifft deutlich die Erwartungen.
Aiways bekräftigt: Batterie-SUV U5 kommt 2020 nach Europa
Das chinesische Elektroauto-Startup Aiways bereitet den Start in Europa vor. Das SUV U5 wurde nun für die EU zugelassen, erhältlich sein wird es ab nächstem Jahr.
e.GO-Mobile-Chef: „Wir liegen vier Monate hinter dem Zeitplan“
Das Aachener Elektroauto-Startup e.GO Mobile hat bei seinem ersten Modell mit Verzögerungen zu kämpfen. Gründer Günther Schuh gab nun ein Update zum aktuellen Stand.
Bollinger stellt Elektro-SUV und -Pickup am 28. September offiziell vor
Die von Bollinger angekündigten Elektroautos im SUV und Pickup-Segment sollen auf der Straße wie im Gelände Höchstleistung bieten. In Kürze werden sie vorgestellt.
Toyota baut 10.000. Wasserstoff-Limousine Mirai
Toyota meldet einen neuen Meilenstein bei wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Stromern: Im Werk Motomachi ist das 10.000. Exemplar des Mirai vom Band gelaufen.
Vorstandschef Blume: „Elektromobilität wird für Porsche eine echte Erfolgsgeschichte“
Porsche-Chef Blume hat in einem Interview bekräftigt, nach der Einführung der neuen Elektroauto-Sportlimousine Taycan intensiv an weiteren Stromern zu arbeiten.
ABT e-Caddy kommt im ersten Quartal 2020 zu VW-Händlern
ABTs neuer Elektro-Transporter auf Basis des VW Caddy Maxi mit Verbrennungsmotor, der e-Caddy, soll im ersten Quartal 2020 bei VW-Händlern bestellt werden können.
Kein Nachfolger für BMW i3 geplant, Modell wird aber weiter gebaut
Der 2013 gestartete Kleinwagen i3 ist das erste und bisher einzige Serien-Elektroauto von BMW. Das Modell wird vorerst weiter gebaut, erhält aber keinen Nachfolger.