Elektroautos und die Digitalisierung bremsen nach einer Studie das Geschäft der Autowerkstätten. Insbesondere für freie Werkstätten werde der Wettbewerb härter.
News & Trends: Seite 1207
Polestar 2 erreicht fünf Sterne im Euro-NCAP-Sicherheitstest
Das erste Elektroauto der Volvo-Submarke Polestar hat im Euro-NCAP-Sicherheitstest eine Topwertung erzielt. Der Polestar 2 schützt insbesondere Erwachsene gut.
UBS-Analysten loben VWs Elektroauto-Plattform MEB
Analysten der Schweizer Großbank UBS haben den modularen E-Antriebsbaukasten MEB des Volkswagen-Konzerns unter die Lupe genommen – und zeigten sich beeindruckt.
Ionity soll „erhebliche“ Europa-Expansion prüfen
Das von deutschen Autobauern gegründete Schnelllade-Joint-Venture Ionity soll prüfen, mit frischem Geld weitere Elektroauto-Zapfsäulen in Europa zu installieren.
VW: ID.-Familie ab 2021 mit regelmäßigen „Over-the-Air“-Updates
Die VW-Elektroautos ID.3 und ID.4 können in Europa ab sofort per W-LAN oder über das Mobilfunknetz neue Funktionen und größere technische Updates empfangen.
BDEW: 39.538 öffentliche E-Auto-Ladepunkte in Deutschland
Laut dem Ladesäulenregister des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) gibt es in Deutschland aktuell 39.538 öffentliche E-Auto-Ladepunkte.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Februar 2021
Im Februar 2021 kamen in Deutschland 18.278 Elektroautos und 52.704 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 21.879 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
E-Mobilitäts-Verband BEM fordert deutsche Ausstiegsfrist für Verbrenner-Produktion
Der Bundesverband eMobilität (BEM) fordert auch in Deutschland Ausstiegsfristen für die Produktion von Verbrennern. Diverse andere Länder seien hier Vorreiter.
Jaguar sucht Partner für neue Elektroauto-Plattform
Jaguar Land Rover wird zur reinen Elektroauto-Marke. Für die dazu nötige Plattform sucht das Unternehmen einen Partner, zur Not entsteht die Technik aber intern.
Vollelektrische Mercedes C-Klasse nicht vor 2024
Ein E-Auto wie die C-Klasse wird es bei Mercedes wohl frühestens 2024 geben. Die neue Generation des Mittelklasseautos kann aber bis zu 100 km elektrisch fahren.