Das seit 2019 von dem deutschen Manager Carsten Breitfeld geleitete kalifornische Elektroauto-Startup Faraday Future hat seine Produktionsplanung konkretisiert.
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Scholz will Ausbau der Ladeinfrastruktur forcieren
SPD-Kanzlerkandidat Olaf Scholz will sich im Falle eines Wahlsieges der SPD für einen schnelleren Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos einsetzen.
Nissan plant „milliardenschweres E-Auto-Zentrum“ in Großbritannien
Nissan hat seine Pläne für die Initiative „Nissan EV36Zero“ präsentiert. Die Japaner bauen ein milliardenschweres Elektroauto-Kompetenzzentrum in Großbritannien.
Studie: Elektromobilität kostet rund 180.000 Arbeitsplätze, schafft aber viele neue Jobs
Elektroautos haben deutlich weniger Teile als Verbrenner und lassen sich mit weniger Arbeitskräften bauen. Eine neue Studie beleuchtet die Auswirkungen bis 2030.
Audi stellt 2023 bei Elektroautos auf Agenturvertrieb um
Wie die Schwestermarke VW stellt auch Audi bei Elektroautos auf das sogenannte Agenturmodell um. Ab 2023 sollen die Händler nur noch als Vermittler agieren.
Hyundai: Ioniq 5 „wahrscheinlich das wichtigste Auto“ der Marke bisher
Hyundai startet mit dem Ioniq 5 in diesem Jahr eine neue Elektroauto-Reihe. Das Management der südkoreanischen Marke erhofft sich viel von dem SUV-Crossover.
Volvo: Neue Elektroauto-Technik für bis 1000 Kilometer Reichweite und schnelleres Laden
Für seine Komplettumstellung auf Elektroautos feilt Volvo insbesondere an der Batterietechnik. Noch in diesem Jahrzehnt soll es 1000 Kilometer Reichweite geben.
Renault Group beschleunigt E-Mobilitäts-Strategie
Die Renault Group hat die Beschleunigung ihrer E-Mobilitäts-Strategie bekannt gegeben. Dazu gehören eine umfassende Modelloffensive und eine Akku-Gigafactory.
Renault und Shell könnten neue Ionity-Gesellschafter werden
Dem von Autoherstellern gegründeten Joint Venture für Schnellladestationen entlang europäischer Fernstraßen Ionity könnten bald auch Renault und Shell angehören.
Konzerne und Stadtwerke bauen regionale Monopolstellung auf dem Ladesäulenmarkt aus
Laut dem Stromanbieter LichtBlick bauen Konzerne und Stadtwerke ihre regionale Monopolstellung auf dem Ladesäulenmarkt weiter aus. Das zeige eine neue Analyse.