BMWs Motorsport-Direktor hat in einem Interview über die Bedeutung der von der Stromer-Tochter BMW i für die Formel E entwickelten Technik gesprochen.
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Peugeots Batterie-Kleinwagen e-208 „ab Winter 2019“ erhältlich
Peugeots neuer Elektroauto-Kleinwagen e-208 sollte eigentlich bereits im Herbst starten. Die Einführung findet laut den Franzosen aber erst „ab Winter 2019“ statt.
Baumaschinenbranche treibt Elektrifizierung voran
Elektromobilität ist nicht nur bei Pkw und Transportern ein immer wichtigeres Thema, auch die Baumaschinenbranche treibt die Elektrifizierung ihrer Produkte voran.
Teslas Elektro-Lkw „Semi“ wird erst ab 2020 produziert
Tesla wollte in diesem Jahr eigentlich die Serienversion seines ersten E-Lkw vorstellen und an Kunden ausliefern. Der Start des „Semi“ wird nun aber auf 2020 verlegt.
VW e-up! erhält „erheblich mehr Reichweite“, Vorstellung bei der IAA
Wie es mit der Elektroauto-Variante von VWs Verbrenner-Kleinwagen up! weitergeht, war zuletzt unklar. Nun steht fest: Der e-up! erhält ein Update mit mehr Reichweite.
Ladesäulenbetreiber Allego: „Die Schlacht ist bereits in vollem Gange“
Der niederländische Ladesäulenbetreiber Allego erwartet aufgrund zunehmenden Wettbewerbs, dass auf Elektroauto-Fahrer höhere Preise für Ladestrom zukommen.
Toyota kooperiert mit Elektroauto-Startup Singulato
Toyota will sich künftig auch als Zulieferer für Elektroauto-Technik positionieren. Beliefert wird unter anderem das chinesische Stromer-Startup Singulato.
VW stellt neuen ID. R für Nürburgring-Rekordversuch vor
Volkswagen hat am Nürburgring die weiterentwickelte Version des ID. R enthüllt. Der Elektroauto-Rennwagen soll dort einen neuen Rundenrekord aufstellen.
VW-Nutzfahrzeug-Vorstand: „In der E-Mobilität steckt noch manche Schwierigkeit“
Volkswagen hat die Batterie-E-Mobilität zur Antriebsart der Zukunft erklärt. Der für die Nutzfahrzeug-Sparte zuständige Vorstand sieht die Technik noch kritisch.
Mahle über Wasserstoff-E-Mobilität: „Einfach mal umsetzen und industrialisieren“
Mahle, einer der größten Zulieferer der Welt, hält trotz dem Trend zu Batterie-Elektroautos an der Strategie fest, Lösungen für diverse Antriebe voranzutreiben.