VW nimmt seit gestern Registrierungen für den neuen ID.3 an. Das Interesse an dem 2020 zu den Kunden kommenden Kompakt-Elektroauto ist laut den Wolfsburgern groß.
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Bayern fördert Ladepunkte bis 22 Kilowatt und Netzanschlüsse
Bayern unterstützt mit einem neuen Förderaufruf den Aufbau von öffentlicher Ladeinfrastruktur. Gefördert werden Normalladepunkte sowie Netzanschlüsse.
Farasis Energy will Batteriezellen-Fabrik in Sachsen-Anhalt bauen
Der US-Batteriehersteller Farasis Energy will eine Fertigung in Sachsen-Anhalt aufbauen. In einer ersten Ausbaustufe sollen 600 Millionen Euro investiert werden.
Merkel glaubt an europäischen Erfolg bei E-Mobilität, Scholz will Steueranreize verlängern
Bundeskanzlerin Angela Merkel glaubt trotz der Defizite der hiesige Branche weiter an eine europäische Technologieführerschaft bei der Elektromobilität.
Daimler: Batterie-Lkw sind flexibler und ausgereifter als Oberleitungs-Laster
Daimler Trucks ist der weltweit führende Produzent von großen Lkw. Oberleitungs-Lastern erteilt das Unternehmen nun eine Absage – der Fokus liege auf Batterie-Lkw.
Energieversorger nutzen Geschäftspotential der E-Mobilität zu wenig
Für Energieversorger bietet die E-Mobilität Potential für Neugeschäft. Viele werden den neuen Kundenwünschen jedoch nicht gerecht und informieren nur unzureichend.
Verkehrswissenschaftler: „E-Mobilität ohne eine generelle Verkehrswende keine Lösung“
Bei der Verkehrswende geht es laut Helmut Holzapfel vom Zentrum für Mobilitätskultur in Kassel nicht nur um E-Mobilität, sondern um die klimaneutrale Zukunft des Verkehrs.
VW-Vertriebschef: „Der ID.3 ist ein echter Game Changer!“
VW-Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann hat sich in einem Interview ausführlich zu dem neuen E-Auto ID.3, alltagstauglicher E-Mobilität und Verkaufszielen geäußert.
Hondas neuer Elektroauto-Kleinwagen heißt „Honda e“
Honda bringt Ende 2019/2020 in Europa seinen ersten Elektroauto-Kleinwagen auf den Markt. Nun wurde der Name des Serien-Stromers bekanntgegeben.
PwC-Analyse: Elektroauto-Nachfrage wächst weltweit exponentiell
Die Nachfrage nach E-Autos und Hybriden wächst einer Analyse zufolge exponentiell. Bis 2025 sei eine Verdreifachung von Batterie-Fahrzeugen realistisch.










