E-Mobilitäts-Vorstand Thomas Ulbrich und Christian Senger, Leiter Baureihe e-Mobility, haben in einem Interview über die Elektroauto-Pläne von VW gesprochen.
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Darum hat der Mercedes EQC keinen „Frunk“
Mercedes hat diesen Monat sein neues Elektroauto EQC vorgestellt. Anders als die Stromer von Wettbewerbern wie Tesla bietet das Batterie-SUV keinen „Frunk“.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Aston Martin Rapide E: Technische Details zum britischen Elektroauto-Sportler
Aston Martin hat Details zu seinem Ende 2019 kommenden Elektroauto Rapide E bekanntgegeben. Der Edel-Stromer wird in einer Kleinserie von 155 Einheiten verkauft.
BDEW: Derzeit knapp 13.500 öffentliche Elektroauto-Ladepunkte in Deutschland
Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft hat die Elektroauto-Ladeinfrastruktur in Deutschland analysiert. Vorne liegen Bayern und Hamburg.
Oberbürgermeister Kuhn: „Die Bürger in Stuttgart sind scharf auf E-Mobilität“
Der Stuttgarter Oberbürgermeister Fritz Kuhn hat die Autoindustrie aufgerufen, schneller Lösungen für E-Mobilität auf den Markt zu bringen. Das Interesse sei groß.
Volkswagen und QuantumScape wollen Festkörper-Batterien in Großserie produzieren
Volkswagen hat die Anteilserhöhung an QuantumScape abgeschlossen. Das Ziel: Moderne Elektroauto-Akkus mit Festkörper-Technologie zur Marktreife bringen.
Absatz von BMW-Fahrzeugen mit Elektromotor steigt im August um 62,3 Prozent
BMW hat im August weltweit 2,1 % mehr Fahrzeuge als im Jahresvergleich abgesetzt. Wie in den Monaten zuvor stieg dabei auch der Absatz von Elektrofahrzeugen.
StreetScooter wirbt Nutzfahrzeugmanager von MAN Truck & Bus ab
Neuer Finanzchef bei StreetScooter: Die Deutsche Post geht mit ihrer E-Mobilitäts-Tochter einen weiteren Schritt in Richtung Großunternehmen.
Schaeffler: Fahrzeugentwicklung „sehr stark politisch getrieben“
Die Entwicklung von Fahrzeugen ist laut dem Zulieferer Schaeffler stark politisch getrieben. Die Zukunft vieler Technologien sei daher derzeit schwer vorherzusagen.