Neben seinem 2019 startenden ersten Batterie-Lkw plant Tesla die Einführung des Elektroauto-Crossover Model Y. Nun gibt es Neuigkeiten zu der Baureihe.
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Wirtschaftsminister Altmaier über Elektroauto: „Wir müssen jetzt entscheiden und umsetzen“
Wirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) hat die deutschen Autobauer dazu aufgefordert, endlich wettbewerbsfähige Elektroautos auf den Markt zu bringen.
Tesla: Erster Blick auf die Model-3-Fertigungslinie
Die Großserienproduktion von Teslas neuem Elektroauto Model 3 verzögert sich. Firmenchef Elon Musk hat nun einen ersten kurzen Einblick in die Fertigung gegeben.
Förderbescheide aus Sofortprogramm: 2000 weitere Elektrofahrzeuge für saubere Luft
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat Förderbescheide zur Beschaffung von E-Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur übergeben.
Ein Jahr vor dem Marktstart: Deutscher Autovermieter ergattert drei Tesla Model 3
Teslas neues Elektroauto Model 3 kommt erst in knapp einem Jahr nach Deutschland. Einige der Stromer haben es aber schon über den Atlantik geschafft.
Jaguar-Chefdesigner: „Die meisten von uns gebauten Autos werden elektrisch sein“
Ian Callum verantwortet seit fast 20 Jahren das Design der britischen Premiummarke Jaguar. Er ist überzeugt, dass dem Elektroauto die Zukunft gehört.
Toyota steigert Hybridauto-Absatz in Europa um 18 Prozent
Das Interesse an teilelektrischen Autos von Toyota nimmt weiter zu: Hybride verkauften sich in den ersten drei Monaten 2018 europaweit 125.400 Mal.
nanoFlowcell: Elektroauto-Technologie „nun reif für den Markt“
Einige Zeit war es ruhig um das umstrittene Startup nanoFlowcell, nun kündigte der Elektroautobauer die Serienproduktion seiner Technologie an.
China-Startup Singulato Motors sammelt Milliarden für Elektroauto-SUV ein
Das chinesische Startup Singulato Motors hat eigenen Angaben nach knapp zwei Milliarden Euro für die Produktion von Elektroauto-SUV eingesammelt.
Volkswagen-Betriebsrat pocht auf eigene Batteriezellenfertigung
Konzernchef Matthias Müller sieht in Batteriezellen keine Kernkompetenz von Volkswagen – er will weiter zukaufen. Der Betriebsrat ist anderer Meinung.