Deutschland liegt bei der Zuverlässigkeit von E-Auto-Ladesäulen laut dem Anbieter einer Lade-App nur im Mittelfeld. Vor allem eine Art von Säulen macht Probleme.
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China-Elektroautos von Geometry kommen nach Europa
Geely, einer der führenden Automobilhersteller Chinas, steigt mit der Elektroauto-Marke Geometry in der ersten Jahreshälfte 2023 in den europäischen Markt ein.
Nissan berät mit Renault über mehr Wettbewerbsfähigkeit bei Elektroautos
Renault und Nissan beraten, wie die langjährige Partnerschaft in Zukunft aussehen wird. Laut Nissan steht dabei die Wettbewerbsfähigkeit bei E-Autos im Fokus.
Citroën ë-C4 X ab 37.540 Euro bestellbar
Das Elektroauto Citroën ë-C4 X ist bestellbar. Die Preise für den französischen Crossover mit 360 Kilometer Reichweite starten in Deutschland bei 37.540 Euro.
Seat stellt neuen Elektro-Roller MÓ 125 Performance vor
Mit dem MÓ 125 bot Seat bereits ein E-Zweirad an, nun kommt der MÓ 125 Performance hinzu. Das Modell bietet unter anderem neue Motor- und Federungstechnologie.
Ionity-Zwischenbilanz: 430+ Ladeparks in Betrieb, Ausbau schreitet weiter voran
Das von deutschen Autobauern gegründete europäische Schnellladenetzwerk Ionity hat mittlerweile über 430 „Ladeparks in Betrieb. Das Netz soll weiter wachsen.
Audi e-tron wird zum Q8 e-tron mit verbesserter Technik und aufgefrischtem Design
Mit dem e-tron brachte Audi 2018 sein erstes Serien-Elektroauto auf den Markt. Künftig wird das Modell umfassend überarbeitet als neuer Q8 e-tron angeboten.
EU-Kommissar mahnt: E-Auto-Umstieg „gigantische Umstellung“ für Industriesektor
In der EU dürfen ab 2035 nur noch emissionslose Pkw neu zugelassen werden. Ein Politiker betont die Herausforderungen und eine mögliche Anpassung der Pläne.
Tesla will mit deutscher Gigafactory laut Antrag über eine Million Elektroautos pro Jahr bauen
US-Hersteller Tesla plant für seine deutsche Fabrik in Brandenburg nahe Berlin eine Kapazitätserhöhung von 500.000 auf über eine Million Elektroautos pro Jahr.
„Revolution“: Renault treibt umfassende Neuausrichtung voran
Die Renault Group beginnt früher als ursprünglich geplant das dritte Kapitel ihrer Neuausrichtung. Der Fokus liegt künftig insbesondere auf Elektroautos,