Auch Volvo hat nicht vor, seine Preise an die von Tesla anzupassen. Der US-Konkurrent hat seine Mittelklasse-Elektroautos Anfang 2023 deutlich vergünstigt.
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Sportliche GR-Variante des neuen Toyota Prius im Gespräch
Toyota hat die 5. Generation der Hybridikone Prius vorgestellt. Die Baureihe könnte es künftig auch in einer Sportversion geben, beschlossen ist aber noch nichts.
Versicherer fordern bessere Löschanlagen auf Schiffen für Elektroautos
Brände von Elektroauto-Akkus lassen sich laut dem deutschen Gesamtverband der Versicherer mit den auf Schiffen üblichen Löschanlagen nicht wirksam bekämpfen.
RWTH Aachen eröffnet Batterie-Forschungszentrum CARL
Am Standort „CARL“ werden für Batterien und Leistungselektronik neue Materialien, effizientere Produktionsprozesse und kürzere Markteinführungszeiten erforscht.
Opel Corsa-e jetzt 2500 Euro teurer, Topversion nicht mehr verfügbar
Die Elektroauto-Version des Opel Corsa ist 2019 zum Preis von 29.900 Euro gestartet. Mittlerweile ist der Rüsselsheimer Kleinwagen Corsa-e deutlich teurer.
BYD-Importeur konzentriert sich zunächst ausschließlich auf physischen Vertrieb
Lars Pauly vom Importeur Hedin Electric Mobility erklärt, wie er für den chinesischen Hersteller von Elektroautos BYD ein Vertriebsnetz in Deutschland plant.
VW will Elektroauto-Umstellung weiter beschleunigen & Software-Fortschritte forcieren
Der Volkswagen-Konzern beschleunigt laut einem Bericht in einem Fünfjahresplan die Umstellung auf Elektroautos und überarbeitet zudem seine Software-Strategie.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Februar 2023)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Februar 2023 wurde veröffentlicht.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Einzelhandel fordert bedarfsgerechten Ausbau der E-Auto-Ladeinfrastruktur
Statt einer pauschalen Verpflichtung zum Aufbau von E-Auto-Ladesäulen ist aus Sicht des Handelsverbands Deutschland (HDE) eine flexible Ausgestaltung der Vorschriften nötig.