Das Umweltbundesamt hat die vorläufige Bilanz der Treibhausgasemissionen 2021 veröffentlicht. Im Vergleich zu 2020 wurden 4,5 % mehr Treibhausgase freigesetzt.
Politik: Seite 109
DUH: Batterieverordnung der EU darf nicht abgeschwächt werden
Zum Umweltratstreffen der EU am 17. März ruft die Deutsche Umwelthilfe Umweltministerin Lemke auf, eine Abschwächung der EU-Batterieverordnung zu verhindern.
Linkenpolitiker und Autoindustrie für mehr Tempo beim Ladenetz-Aufbau
Der Linkenpolitiker Victor Perli bemängelt den schleppenden Ausbau der deutschen Ladeinfrastruktur. Auch die Autoindustrie warnt vor zu wenig Strom-Tankstellen.
VDA veröffentlicht Empfehlungen für Ladenetz-Ausbau
Der Verband der Automobilindustrie macht Vorschläge, damit die mangelnde Ladeinfrastruktur nicht zum Engpass für den Hochlauf der Elektromobilität wird.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand März 2022)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand März 2022 wurde veröffentlicht.
Tesla erhält Genehmigungsbescheid für deutsche „Gigafactory“
Tesla hat den abschließenden Genehmigungsbescheid zum Bau seiner beiden Fabriken für Elektroautos und Batterien in der Brandenburger Gemeinde Grünheide erhalten.
Agora Verkehrswende: Steuerreform für faire Preise im Straßenverkehr nötig
Die Denkfabrik Agora Verkehrswende plädiert für eine grundlegende Reform der Steuern, Abgaben und Subventionen, die auf den Straßenpersonenverkehr abzielen.
„Umweltbonus“: Deutschland zahlte bisher 4,6 Milliarden Euro Elektroauto-Kaufprämien
Seit dem Start des „Umweltbonus“ hat die Bundesregierung für die Elektroauto-Prämie insgesamt 4,6 Milliarden Euro ausgezahlt. 2023 steht eine Neuausrichtung an.
Wissing: Unabhängigkeit der Energieversorgung wird wichtiger
Mit Blick auf die Aggressionen Russlands sagt Verkehrsminister Wissing, dass die Unabhängigkeit der Energieversorgung für Deutschland immer wichtiger wird.
TÜV SÜD: Schleppende Umsetzung des GEIG gefährdet Ausbau der E-Mobilität
Die Anforderungen des Gesetzes zum Aufbau einer gebäudeintegrierten E-Auto-Lade- und Leitungsinfrastruktur sind laut dem TÜV SÜD noch nicht im Markt angekommen.