Experte Ferdinand Dudenhöffer fordert das Ende der Stromer-Prämie, da Elektroautos und Hybride im Juli bereits auf 40,7 % des Marktes kamen.
Politik: Seite 9
CSU fordert Anpassung der E-Auto-Prämie zugunsten deutscher Hersteller
Die CSU fordert eine Änderung der E-Auto-Prämie, damit die Wertschöpfung verstärkt in Europa erfolgt und deutsche Hersteller profitieren.
Inzwischen mehr als 100.000 Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie
Seit dem 19. Mai 2026 sind mit Stand 5. August 103.500 Anträge auf die staatliche Elektroauto-Kaufprämie beim zuständigen Amt eingegangen.
T&E analysiert Elektrifizierungs-Aktionsplan der EU-Kommission
T&E bewertet den EU Plan zur Elektrifizierung und fordert klarere Vorgaben für Flotten, Ladeinfrastruktur, Schifffahrt und Luftfahrt.
T&E macht Vorstände für Krise der deutschen Autoindustrie verantwortlich
Die deutsche Autoindustrie ist laut T&E wegen teurer Modelle, hoher Dividenden und geringer Investitionen in bezahlbare E-Autos in der Krise.
IG-Metall fordert Zölle auf chinesische Plug-in-Hybridautos
Die IG-Metall-Chefin Christiane Benner fordert dringend Zölle auf chinesische Hybridfahrzeuge, um deutschen Automobilherstellern zu helfen.
Bundeskabinett beschließt Novellierung des Elektromobilitätsgesetzes
Das Bundeskabinett hat die Reform des Elektromobilitätsgesetzes beschlossen und den Rechtsrahmen für Elektromobilität bis 2035 verlängert.
Batteriebranche fordert bessere Bedingungen für Industrieaufbau
Industrieverbände fordern von der Bundesregierung bessere Rahmenbedingungen für den Aufbau der Batterieindustrie in Deutschland und Europa.
VW-Chef Blume will EU-Zölle auch für chinesische Plug-in-Hybride
VW-Chef Blume fordert von der EU schnelle Zölle auf chinesische Plug-in-Hybride, um faire Wettbewerbsbedingungen in Europa zu schaffen.
Studie: Deutschland Europas Nachzügler bei Elektrifizierung von Unternehmensflotten
Eine T&E Analyse zeigt, dass Deutschland Verbrenner Firmenwagen stärker als jedes andere EU-Land fördert und so die Elektromobilität bremst.