Die deutsche Industrie überdenkt ihre China-Politik und diskutiert stärkere Maßnahmen gegen Subventionen und Dumping der Volksrepublik.
Politik: Seite 8
Volkswagen-Krise: Lies setzt auf E-Mobilität statt Werksschließungen
Ministerpräsident Olaf Lies fordert die Nutzung von Wachstumspotenzialen im E-Mobilitäts-Markt und verteidigt die Größe des VW-Konzerns.
Niedersachsens Ministerpräsident fordert Zölle auf Hybridautos aus China
Der Ministerpräsident von Niedersachsen fordert Zölle auf Hybrid-Pkw aus China, um den Verdrängungswettbewerb im EU-Binnenmarkt zu begrenzen.
ZDK: Hohe Stromsteuer bremst Elektromobilität
Der ZDK fordert eine niedrigere Stromsteuer, damit Elektroautos wirtschaftlich attraktiv bleiben und die Nachfrage nicht gebremst wird.
IG-Metallerin zu VW-Krise: „Verloren ist bislang nichts, aber wir müssen handeln“
Die IG Metall sieht die Kostenproblematik bei VW nicht in den Personalkosten. Sie fordert mehr Synergien und weniger Bürokratie im Konzern.
Kaufprämie für E-Autos: Verbraucherzentralen fordern Preisgrenze
Der Bundesverband der Verbraucherzentralen will eine Preisgrenze bei der E-Auto-Förderung, damit vor allem günstigere Pkw unterstützt werden.
Hohe Nachfrage bei Bundesförderung für Lkw-Ladeinfrastruktur
Die Bundesförderung für Lkw-Ladeinfrastruktur ist stark nachgefragt. Alle drei ersten Aufrufe waren deutlich überzeichnet, so die Bilanz.
Verkehrsminister Bilger: Weitere E-Auto-Förderung nicht erforderlich
Bundesverkehrsminister Bilger hält in Zukunft keine weitere Elektroauto-Förderung für nötig, da diese sich am Markt behaupten müssten.
E-Auto-Kaufprämie: Kritik an Subventionen für Luxusfahrzeuge
Die SPD will die E-Auto-Prämie anpassen, wenn die aktuelle Förderung vermehrt für Luxusmodelle von Porsche, BMW und Mercedes genutzt wird.
Neue Elektroauto-Kaufprämie: 26.875 Bewilligungen bis 1. August 2026
Seit 19. Mai 2026 gibt es die neue E-Auto-Prämie. Bis 1. August wurden insgesamt 26.875 Bewilligungen erteilt und 117 Mio. Euro ausgezahlt.