Die US-Behörde NHTSA hat Teslas neuem Model 3 nach Crashtests fünf Sterne verliehen. Laut dem Hersteller ist das Elektroauto sicherer als andere Pkw.
Sicherheit: Seite 28
Tesla veröffentlicht künftig vierteljährlichen „Sicherheitsbericht“
Tesla veröffentlicht ab sofort einen „Sicherheitsbericht“. Die quartalsweise erscheinende Auswertung soll zeigen, wie sicher die angebotenen Elektroautos sind.
Tesla Model 3 erzielt bei US-Crashtests Fünf-Sterne-Gesamtwertung
Teslas neues Elektroauto Model 3 hat bei Crashtests der US-Behörde National Highway Traffic Safety Administration in jeder Kategorie fünf Sterne erzielt.
Toyota ruft 1,03 Millionen Hybridautos zurück
Toyota hat einen groß angelegten Rückruf von Hybridautos wegen möglicher Brandgefahr bekanntgegeben. Betroffen sind Fahrzeuge vom Typ Prius und C-HR.
Elektroauto-SUV EQC: Mercedes will mit Sicherheit punkten
Mercedes-Benz hat diese Woche sein neues Elektroauto EQC vorgestellt. Die Schwaben betonen, bei der Sicherheit des Batterie-SUV keine Kompromisse einzugehen.
Tesla patentiert neue Sicherheitsfeatures für seine Batterien
Elektroautos weisen nach aktuellen Zahlen kein erhöhtes Brandrisiko auf. Branchenprimus Tesla arbeitet trotzdem daran, seine Technik sicherer zu machen.
Dekra-Experte: Elektroautos so sicher wie Verbrenner
Elektroautos stehen laut der Dekra Pkw mit herkömmlichem Antrieb bei der Sicherheit in nichts nach. Stromer seien „genauso sicher“ wie Verbrenner-Fahrzeuge.
Tesla: Batterie-Brand ohne ersichtlichen Grund „außerordentlich ungewöhnlicher Fall“
In den USA sorgt ein Fall für Aufsehen, bei dem eine Elektroauto-Batterie entflammte – offenbar ohne Fremdeinwirkung. Hersteller Tesla untersucht die Ursache.
Nach Kritik an den Bremsen: Tesla Model 3 erhält Kaufempfehlung von Consumer Reports
Nach enttäuschenden Bremstests eines US-Verbrauchermagazins mit dem Elektroauto Model 3 versprach Hersteller Tesla schnelle Besserung. Nun gibt es ein Update.
Dank Batterie im Fahrzeugboden: Tesla Model X extrem überschlagssicher
Teslas Elektroauto Model X verfügt dank der großen Batterie im Fahrzeugboden über einen äußert niedrigen Schwerpunkt – und lässt sich daher kaum umkippen.