Plug-in-Hybride boomen dank hoher staatlicher Förderung. Ein Experte warnt, dass sich Teilzeit-Stromer bald nur noch mit hohen Abschlägen weiterverkaufen lassen.
Studien & Umfragen: Seite 120
Agora-Studie: Schnellladen fördern, Wettbewerb stärken
Der schnelle und effiziente Ausbau öffentlich zugänglicher Elektroauto-Ladeinfrastruktur in Deutschland erfordert laut einer Studie neue Rahmenbedingungen.
Studie: Elektro-Lkw 2030 bei Kosten und Klima vor Diesel-Fahrzeugen
Durch niedrige Betriebskosten rechnen sich E-Lkw laut einer Studie trotz höherer Anschaffungskosten für die Speditionen künftig auch ohne staatliche Hilfen.
Analyse: Jeder zweite E-Pkw kommt aus China
Analysten haben sich die Entwicklung des Automobilmarktes im vergangenen Jahr genauer angesehen. Demnach kam zuletzt jeder zweiter Pkw mit E-Antrieb aus China.
Studie der UniBw M: Elektroautos haben beste CO2-Bilanz
Laut Forschenden der Universität der Bundeswehr München lassen sich die gesamten Pkw-Lebenszyklusemissionen durch Elektrifizierung um bis zu 89 Prozent senken.
Studie: Für den globalen Ausbau des E-Auto-Ladenetzes fehlen über 100 Milliarden Euro
Der Aufbau einer ausreichenden Elektroauto-Ladeinfrastruktur erfordert laut einer Studie enorme Summen. Es brauche dringend intelligente Finanzierungslösungen.
DAT-Report 2022: Elektromobilität spielt im Alltag noch eine untergeordnete Rolle
E-Mobilität ist laut dem Marktbeobachter Deutsche Automobil Treuhand (DAT) zwar gefühlt allgegenwärtig, spielt im Alltag aber noch eine untergeordnete Rolle.
Elektrifizierte Autos 2021 bei Privat- und gewerblichen Kunden gleichermaßen gefragt
Plug-in-hybride Pkw und reine Elektroautos waren 2021 laut einer Auswertung des Marktbeobachters Dataforce bei Privat- und Flottenkunden gleichermaßen gefragt.
Studie: Bei Elektroautos gibt es Fünf-Millionen-Lücke bis 2030
Laut einer Studie müssen für die Klimaziele im Verkehr bis 2030 mindestens 20 Millionen Elektroautos zugelassen werden. Die Regierung peilt nur 15 Millionen an.
E-Lkw brauchen für Wettbewerbsfähigkeit optimale, günstige Ladeinfrastruktur (Studie)
Die Kosten von E-Lkw nähern sich laut Forschern der WWU Münster denen von Diesel-Fahrzeugen. Es brauche aber auch günstige Ladeinfrastruktur an der Autobahn.