Die Transformation der Automobilbranche hin zu Elektroautos führt einer Studie zufolge dazu, dass Autohersteller immer mehr Wertschöpfung selbst übernehmen.
Studien & Umfragen: Seite 122
US-Studie: Elektroautos sind umweltfreundlicher als Verbrenner
US-Wissenschaftler haben alle durch den Einsatz von E-Autos und Verbrenner anfallenden Emissionen verglichen. Stromer sind demnach deutlich umweltfreundlicher.
Neuwagenpreise zum Jahresende auf Rekordniveau, hohe Nachlässe für ältere E-Pkw
Die Preise für Neufahrzeuge erreichten zum Ende des Jahres in Deutschland einen bisherigen Höchststand. Das liegt vor allem an Lieferprobleme bei Bauelementen.
DLR: Verkehrswende erfordert alternative Antriebe & Umdenken beim Mobilitätsverhalten
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt und weitere Experten haben untersucht, wie Deutschland bis zur Mitte des 21. Jahrhunderts klimaneutral werden kann.
Studie: 1,5-Grad-Pfad mit Koalitionszielen für Solar und Wind nicht erreichbar
Will Deutschland das Pariser Klimaschutzabkommen einhalten, muss der Solarstromausbau laut einer Studie der HTW Berlin bis 2035 auf 590 Gigawatt verzehnfacht werden.
Marktanalyst: Elektromobilität braucht noch Fördergelder
Der Analyst Jato bewertet anhand der Elektroauto-Zahlen von Januar bis Oktober und einem Vergleich zu Italien und Frankreich die Wirkung der E-Auto-Förderung.
Dena: Berlin, BaWü & NRW führen bei Autos mit alternativem Antrieb
Die Neuzulassungen von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb haben 2021 trotz des Absatzeinbruchs der Autobranche stark zugenommen. Beim Anteil liegt Berlin vorne.
Umfrage: Mehrheit sieht gebrauchte Elektroautos skeptisch
Die Wartezeiten für neue Elektroautos sind lang. Schneller auf E-Mobilität mit einem Gebrauchtwagen umzusteigen, ist für viele laut einer Umfrage keine Option.
Studie: Kobaltreserven für Elektroautos reichen noch 11 Jahre
Das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) warnt in einer Studie, dass die Versorgungssicherheit bei wichtigen Rohstoffen wie etwa Kobalt sehr kritisch sei.
„Restwertriesen“ 2025: Elektroautos von Audi, Tesla, Dacia und Smart vorne
Bei den Restwert-Prognosen im Elektroauto-Segment teilen sich beim relativen Wertverlust die Mittelklasse-SUV Tesla Model Y und Audi Q4 e-tron den ersten Rang.