53 Prozent der Umfrageteilnehmer, die ein E-Auto fahren oder sich eines anschaffen wollen, ist es wichtig, dass das eigene Auto mit Solar- oder Ökostrom fährt.
Studien & Umfragen: Seite 124
Trendmonitor Deutschland: Nachhaltigkeit von Marken aus Verbrauchersicht
Viele namhafte Unternehmen schaffen es laut einer Befragung aus Sicht der Bundesbürger bisher nicht, sich beim Thema Nachhaltigkeit überzeugend zu profilieren.
Studie: Europa kann Leitmarkt für „grünes“ Batterierecycling werden
Eine Studie des Fraunhofer ISI kommt zu dem Schluss, dass sich Europa zu einem Leitmarkt für ein grünes, hocheffizientes Batterierecycling entwickeln kann.
DEVK-Umfrage zu Brandrisiko von Elektroautos
Laut einer Befragung der DEVK-Versicherung glauben 49 Prozent der Deutschen, dass Brände bei Elektroautos häufiger vorkommen als bei Dieseln oder Benzinern.
ADAC-Umfrage: Schnellladen noch mit Verbesserungspotential
Der ADAC hat eine Umfrage zum E-Auto-Laden auf Langstrecken durchgeführt. Beim Schnellladen gibt es demnach trotz Fortschritten noch Verbesserungspotential.
Öko-Institut: „Die Besteuerung unserer Mobilität stammt aus dem fossilen Zeitalter“
Das derzeitige System zur Besteuerung von Mobilität stammt aus einem „fossilen Zeitalter“ und passt nicht mehr zu den aktuellen Anforderungen, sagen Experten.
Umfrage: Jeder fünfte Pkw in kommunalen Fuhrparks elektrisch
Laut einer Umfrage der Denkfabrik Agora Verkehrswende verfügt bereits jedes fünfte Auto in den Fuhrparks deutscher Kommunen über einen elektrischen Antrieb.
Analyse: Stromverbrauch steigt bis 2030 deutlich, E-Mobilität zentraler Treiber
Das Bundeswirtschaftsministerium hat eine Analyse des Stromverbrauchs bis 2030 erstellt. Vor allem die E-Mobilität sorgt für einen wachsenden Stromverbrauch.
Elektroauto-Wartezeiten könnten weiter zunehmen
Der anhaltende weltweite Mangel an Computerchips und die steigende Nachfrage führen laut einer Studie dazu, dass die Lieferzeiten für E-Autos weiter zunehmen.
Studie empfiehlt Autoherstellern, technologisch flexibel zu bleiben
Eine Studie analysiert die strategischen Positionierungen der Automobilhersteller und mögliche Folgen einer einseitigen Festlegung auf die Elektromobilität.