Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) und der Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE) kritisieren einen zu starken Fokus auf Batterie-Fahrzeuge.
Studien & Umfragen: Seite 162
DAT-Befragung: Wasserstoff-Stromer beliebter als Batterie-Elektroautos
Alle großen Hersteller wollen künftig verstärkt auf Batterie-Elektroautos setzen. Viele Autokäufer würden aber offenbar Wasserstoff-Stromer bevorzugen.
Markenberater: Tesla kommunikativ „bereits zum Mars unterwegs“
Elektroautobauer Tesla ist stolz darauf, kaum Geld für klassische Werbung ausgeben zu müssen. Warum das so ist, zeigt das Ergebnis einer neuen Studie.
Studie: Elektroautos können erst ab 2040 die CO2-Emissionen deutlich senken
Laut einer neuen Studie des Berliner Klimaforschungsinstituts MCC und der Uni Newcastle können Elektroautos erst ab 2040 die CO2-Emissionen deutlich senken.
Studie: Deutsche Autokonzerne investieren am meisten in Elektromobilität
Autokonzerne investieren immer größere Summen, um sich auf den Durchbruch der E-Mobilität vorzubereiten – und schaffen erhebliche Produktionskapazitäten.
Restwert: Elektroautos aktuell so stabil wie Benziner
Aus einer aktuellen Auswertung des Marktbeobachters Schwacke geht hervor, dass die Restwerte von Elektroautos das Niveau von Benzinern erreicht haben.
Umfrage: Mehrheit der Deutschen befürwortet E-Mobilität
Die meisten Deutschen befürworten laut einer aktuellen Umfrage den Umstieg auf E-Mobilität. Viele sehen die alternative Antriebsart allerdings weiter skeptisch.
Markenloyalität: Tesla-Kunden sind die treuesten
US-Elektroautobauer Tesla liegt bei der Markentreue derzeit vorne. Das hat eine im April veröffentlichte Befragung des Flotten-Dienstleisters Dataforce ergeben.
Energieversorger nutzen Geschäftspotential der E-Mobilität zu wenig
Für Energieversorger bietet die E-Mobilität Potential für Neugeschäft. Viele werden den neuen Kundenwünschen jedoch nicht gerecht und informieren nur unzureichend.
PwC-Analyse: Elektroauto-Nachfrage wächst weltweit exponentiell
Die Nachfrage nach E-Autos und Hybriden wächst einer Analyse zufolge exponentiell. Bis 2025 sei eine Verdreifachung von Batterie-Fahrzeugen realistisch.