Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen entwickelten sich im ersten Halbjahr 2019 in einem insgesamt rückläufigen Automobilmarkt weiter dynamisch.
Studien & Umfragen: Seite 161
Nachfrage nach Ökostrom steigt 2019 deutlich
Für den umweltfreundlichen Betrieb von Elektroautos sollte Ökostrom geladen werden. Die Nachfrage nach „grüner“ Energie hat zuletzt deutlich zugelegt.
Studie empfiehlt parallelen Aufbau von Strom- und Wasserstoff-Infrastruktur
Laut einer E-Mobilitäts-Studie ist ein paralleler Aufbau von Strom- und Wasserstoff-Infrastruktur nötig. Der Fokus sollte dabei auch auf dem Land liegen.
Studie: Viele deutsche Firmen wollen Flotte bis 2028 elektrifizieren
In gewerblichen Flotten wird bislang noch weitgehend auf E-Antriebe verzichtet. Die Skepsis der Fuhrparkverantwortlichen nimmt aber offenbar zunehmend ab.
„Fakten-Check Elektromobilität“: Erreichen des Millionenziels für 2022 nicht garantiert
Statt 2020 will die Bundesregierung nun 2022 eine Million Stromer auf deutschen Straßen sehen. Analysten schätzen die voraussichtliche Marktentwicklung ein.
Deutsche Stadtwerke vergeben Wachstumspotenzial durch E-Mobilität
Stadtwerken bietet sich durch E-Mobilität ein großes Wachstumsfeld. Die Mehrheit hat den Wachstumsmarkt laut einer aktuellen Studie bislang jedoch verschlafen.
Studie: E-Antrieb „im unumkehrbaren Markthochlauf“
Dass sich die E-Mobilität durchsetzt, steht laut einer Studie fest. Dennoch bleibe die alternative Antriebsart eine große Wette der Hersteller und Zulieferer auf die Zukunft.
Ladesäulen-Check 2019: „Kampf um Vormachtstellung auf Kosten der Verbraucher“
LichtBlick und Statista haben ihren „Ladesäulen-Check 2019“ veröffentlicht. Er bestätige erneut die schwierige Situation für Elektroauto-Fahrer in Deutschland.
Marktforscher: „Greta treibt das Kaufinteresse an Elektroautos“
Bei einer Umfrage gab jeder fünfte Autokäufer an, dass die „Fridays for Future Bewegung“ Auswirkungen auf seine Autonutzung hat. E-Autos profitieren davon.
Greenpeace-Studie untersucht politische Förderinstrumente für Elektroautos
Eine Greenpeace-Studie beleuchtet zehn politische Förderinstrumente für E-Autos. Am wirksamsten sind demnach eine Quote und mehr Ladeinfrastruktur.