Forscher haben untersucht, welche Länder bei Batterien für die E-Mobilität führend sind und Leitanbieter identifiziert. Ihr Fazit: Deutschland hängt deutlich zurück.
Studien & Umfragen: Seite 166
„Grüner“ laden: Ökostromanteil steigt 2018 auf mehr als 40 Prozent
Damit Elektroautos möglichst umweltfreundlich fahren, ist „grüne“ Energie nötig. 2018 lag der Ökostromanteil hierzulande erstmals bei über 40 Prozent.
Dena-Umfrage: Deutsche erwarten mehr Engagement für alternative Antriebe
Bei der Wahl der Antriebsart verschiebt sich das Interesse der Verbraucher weiter hin zu Alternativen wie Strom oder Wasserstoff. Aber auch Verbrenner sind weiter gefragt.
Studie: Innovationskraft bei E-Mobilität, Konnektivität & Co wird „zur Überlebensfrage“
Eine Studie kommt zu dem Schluss, dass die etablierten Autobauer „in atemberaubender Geschwindigkeit“ von neuen Wettbewerbern überholt werden könnten.
Neuzulassungen: Alternative Antriebe legen 2018 weiter zu
Der Anteil alternativer Antriebe an den Neuzulassungen stieg in Deutschland bis Ende September auf 5,1 Prozent – 2015 lag der Wert noch bei 1,7 Prozent.
Studie: Was passieren würde, wenn deutsche Autobauer den Anschluss verlieren
Experten haben analysiert, was eine Krise von BMW, Daimler, VW & Co für die deutsche Wirtschaft bedeuten würde. Die Folgen wären wohl verkraftbar.
Studie: Elektroautos werden beliebter, Carsharing noch in der Nische
Die Zahlungsbereitschaft für Elektroautos steigt laut einer aktuellen Studie. Das Interesse an der Nutzung von Carsharing-Diensten ist dagegen noch eher gering.
Elektroauto-Innovationsstärke: Tesla führt vor BYD und BAIC
Forscher haben die Innovationsstärke der Hersteller bei Batterie-Elektroautos verglichen. Tesla und chinesische Anbieter sind demnach „Innovations-Top-Performer“.
Weltweite Absatztrends der E-Mobilität im Gesamtjahr 2018
China ist bei der Elektromobilität weiter der weltweit treibende Faktor: In der Volksrepublik werden 2018 erstmals über eine Million E-Fahrzeuge neu zugelassen.
Studie: Weltwirtschaft und E-Mobilität drücken Gewinnspanne der Autobauer
Der Wandel der Mobilität, hohe Rohstoffpreise und steigende Zölle sorgen laut einer aktuellen Studie dafür, dass die Autoindustrie weniger Gewinne einfährt.