Die Bundesregierung will bis 2020 eine Million Elektroautos auf deutsche Straßen bringen. Laut einer Studie wird die Zielmarke erst im Jahr 2022 erreicht.
Studien & Umfragen: Seite 166
Mehrheit der deutschen Autofahrer will stärkeren Solarenergieausbau für E-Mobilität
Die Mehrheit der deutschen Autofahrer wünscht sich nach einer Umfrage einen stärkeren Ausbau der Solarenergie zum Antrieb von Elektroautos.
LeasePlan-Analyse: Elektroauto „immer wettbewerbsfähigere Option“
Der Leasing- und Fuhrparkdienstleister LeasePlan hat die Unterhaltskosten von Benzin-, Diesel- und Elektroautos in 21 europäischen Ländern verglichen.
Elektroautos und Selbstfahr-Technik: „Viele werden Milliarden verlieren“
Um bei Elektroautos und Selbstfahr-Technologien nicht abgehängt zu werden, müssen Autohersteller in den kommenden Jahren hohe Summen investieren.
China liegt bei Elektroauto-Investitionen deutlich vorn
Europa liegt laut einer aktuellen Studie bei den Investitionen in neue Technologien für Automatisierung, geteilte Mobilität und E-Mobilität deutlich zurück.
Studie: Nachfrage nach Stromern für Mitfahrdienste wächst enorm
Im Jahr 2020 werden laut einer Studie rund eine Million speziell für Mitfahrdienste konzipierte Fahrzeuge mit flexiblem Innenraum verkauft – vielfach mit E-Antrieb.
„Wertmeister 2018“: Elektroautos haben geringeren Wertverlust als Verbrenner
AutoBild und Schwacke haben unter allen in Deutschland aktuell erhältlichen Pkw den „Wertmeister 2018“ ermittelt. Das Fazit: Elektroautos überzeugen.
Studie: Diese Elektroauto-Hersteller haben 2021 die Nase vorn
Tesla gilt vielen als führender Elektroauto-Hersteller. Eine Studie hat analysiert, wer Anfang des nächsten Jahrzehnts die besten Chancen auf die Marktführerschaft hat.
Studie sagt Boom von Elektro-Lkw in Europa voraus
Die Segmente für leichte, mittelschwere und Schwerlast-Hybrid- & Elektro-Lkw wachsen laut einer Studie bis 2025 auf voraussichtlich mehr als 2,25 Mio. Stück.
Umstellung auf Elektroantrieb könnte Zehntausende Jobs in Deutschland kosten
Die Autoindustrie in Deutschland zählt rund 840.000 Beschäftigte, darunter 210.000 in der Antriebs-Herstellung. E-Mobilität könnte Zehntausende Jobs kosten.