Tesla-Chef Elon Musk findet, dass die aktuell von seiner Firma realisierten Elektroauto-Reichweiten genügen. Andere Hersteller bieten aber schon deutlich mehr.
Technik & Innovation: Seite 33
Experte: „Die Zeit ist reif für eine neue Batterietechnologie auf dem Markt“
Peter Bieker vom MEET Batterieforschungszentrum der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster gibt einen Überblick über vielversprechende neue Batteriesysteme.
Polestar 5 soll mit neuer Aluminiumplattform besonders schnell, leicht & dynamisch werden
Die E-Sportlimousine Polestar 5 erhält eine maßgeschneiderte Plattform aus geklebtem Aluminium. Das soll für viel Dynamik, Steifigkeit und Sicherheit sorgen.
Münchner Start-up DeepDrive will Elektroauto-Radnabenantrieb etablieren
Das Münchner Unternehmen DeepDrive will den Antrieb von Elektroautos in die Radnabe verlegen. Dafür sammelte das Start-up nun 4,3 Millionen Euro Kapital ein.
ADAC-Pannenstatistik 2021: Häufigste Pannenursache erneut die Starter-Batterie
2021 wurden die ADAC-Straßenwacht und -Mobilitätspartner zu insgesamt 3,49 Millionen Pannen gerufen. Häufigste Pannenursache war wieder die Starter-Batterie.
Trotz Schnellladung: StoreDot verspricht lange Batterie-Lebensdauer
Das Start-up StoreDot kündigt im neuen Jahr weitere Innovationen für E-Auto-Batterien an. Seine Technologie soll die Lebenszeit von Akkus deutlich verlängern.
Festkörper-Akkus laut CATL noch lange Zeit nicht massentauglich
Akkus mit festem Elektrolyt gelten als nächster Technologiesprung. Bis zur Serienreife wird laut dem weltgrößten E-Auto-Akkufertiger CATL noch viel Zeit vergehen.
Continental und Volterio kündigen Laderoboter für Elektroautos an
Continental will das Laden von Elektroautos vereinfachen. Dazu entwickelt der Autozulieferer gemeinsam mit dem Start-up Volterio einen intelligenten Laderoboter.
Hyundai stellt Robotik-Module vor, ÖPNV-Elektrifizierung denkbar
Hyundai hat die modulare, auf Robotik basierende Plattform Plug & Drive vorgestellt. Die Technologie könnte auch den öffentlichen Nahverkehr elektrifizieren.
Mercedes stellt Elektroauto Vision EQXX für 1000 Kilometer Reichweite vor
Mercedes will mit dem Technologieträger Vision EQXX neue Maßstäbe bei der Reichweite und Effizienz von E-Autos setzen. Er soll 1000 Kilometer am Stück schaffen.