Fraunhofer-Institute und Industrieunternehmen arbeiten an Technologie, mit der Elektro-Lkw einen Teil ihrer Antriebsenergie durch Solarenergie abdecken können.
Technik & Innovation: Seite 57
Daimler-Batterieexperte spricht über mögliche Zukunftstechnologien
Andreas Hintennach leitet bei Daimler die Akkuforschung. Bei einem digitalen Roundtable gab er Einblicke in die Entwicklungs- und Forschungsziele des Konzerns.
DLR und ZSW entwickeln intelligentes Ladekonzept
Deutsche Forscher arbeiten an einem Intelligenten Ladekonzept, das zusätzliche Ladesäulen für mehr E-Autos ohne eine Überlastung der Netzanschlüsse ermöglicht.
BMW verrät erste Details zu neuem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb
BMW bringt 2022 eine Kleinserie wasserstoffbetriebener Brennstoffzellen-E-Fahrzeuge auf den Markt. Nun gibt es erste Details zur Technik des Antriebssystems.
Startup entwickelt Batterie-Anhänger für mehr Elektroauto-Reichweite
Das französische Startup EP Tender will Fahrern von erschwinglichen Elektroautos mit kleinem Batteriepaket durch Akku-Anhänger zu mehr Reichweite verhelfen.
Renault setzt auf geschlossenen Batterie-Kreislauf
Renault gehört zu den Pionieren bei Elektroautos für den Massenmarkt. Bei deren Batterien setzen die Franzosen auf den Aufbau eines geschlossenen Kreislaufs.
VW-Manager: „Unsere Batterien sollen selbstverständlich ein ganzes Autoleben halten“
Frank Blome leitet bei Volkswagen Group Components den Bereich Batteriezelle. In einem Interview sprach er über den Elektroauto-Baukasten MEB und Akku-Technik.
Neue VW-Elektroautos im Winter mit bis zu 30 Prozent weniger Reichweite
Für seine Elektroautos nutzt VW künftig eine speziell entwickelte Plattform. Vor allem im Winter soll die Technik aber weiter mit Defiziten zu kämpfen haben.
„eDrive Zones“: BMWs Plug-in-Hybride wechseln automatisch in den Elektro-Modus
BMW will mit dem neuen digitalen Service „eDrive Zones“ dafür sorgen, dass seine Plug-in-Hybride einen größeren Anteil ihrer Strecken nur mit Strom zurücklegen
Gumpert wirbt für E-Mobilität mit Methanol-Brennstoffzelle
Roland Gumpert entwickelte früher Verbrenner-Sportwagen. Mit dem chinesischen Startup Aiways will er nun E-Mobilität mit Methanol-Brennstoffzelle etablieren.