Nissan hat bei der US-Technikmesse CES ein neues System mit Twin-Motor und Allradantrieb für besonders fahrdynamische Elektroautos in den Mittelpunkt gerückt.
Technik & Innovation: Seite 57
ZF und MKR entwickeln ersten Hybrid-Offroad-Truck für Rallye Dakar
In Saudi-Arabien findet vom 5. bis 17. Januar die 42. Rallye Dakar statt. Mit dabei ist 2020 der erste als Hybrid angetriebene Offroad-Truck der Rennserie.
Österreicher baut Tesla Model 3 zum effizienten „HyperHybrid“ um
Ein österreichischer Ingenieur hat einen Tesla mit einem neuen Hybridantrieb umgerüstet. Das System soll günstiger und effizienter als aktuelle Technik sein.
Edag entwickelt variables Leichtbau-Chassis für neue Antriebe
Die Entwickler von Edag Engineering zeigen mit „BatteRANGE“ einen modularen Leichtbau-Lkw-Rahmen, der sich auf verschiedene Antriebskonzepte skalieren lässt.
VW zeigt Ladekonzept mit autonomen Robotern
Der Volkswagen-Konzern arbeitet für seine Elektroauto-Offensive an diversen Ladelösungen. Darunter an fahrbaren Robotern, die E-Pkw vollkommen autonom laden.
VW erklärt Aufbau von neuem Elektroauto-Batteriesystem
Die Modelle von VWs neuer Elektroauto-Familie ID. bauen auf dem Stromer-Baukasten MEB mit großer Batterie im Boden auf. So ist der Energiespeicher konzipiert.
Vitesco-Technik soll „wirklich bezahlbare Hybridfahrzeuge“ ermöglichen
Vitesco Technologies, die Antriebsparte des deutschen Zulieferers Continental, will mit einer neuen Technik „wirklich bezahlbare Hybridfahrzeuge ermöglichen“.
Karlsruher Forscher arbeiten an Hochenergie-Lithium-Ionen-Akkus für Elektroautos
Am Karlsruher Institut für Technologie wird an neuen Materialien für Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterien geforscht. 30 Prozent mehr Kapazität seien denkbar.
Jaguar I-Pace: Bis zu 20 Kilometer mehr Reichweite durch Software-Update
Jaguar hat Kunden im Dezember in einer E-Mail mitgeteilt, dass ihr Elektro-Crossover I-Pace ein Software-Update erhält. Nun gibt es mehr Informationen dazu.
Hochschule Trier entwickelt „hocheffizientes“ Elektroauto
Ein Forscher-Team der Hochschule Trier hat die Kernstruktur des „proTRon Evolution“ präsentiert – ein Elektroauto mit Fokus auf Effizienz und Leichtbau.