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Elektroautos für die Netzstabilität: Pilotprojekt OctoFlexBW geht in die nächste Phase

Das Pilotprojekt OctoFlexBW zur Nutzung der Flexibilität von Elektroautos für die Netzstabilisierung geht nun in die nächste Phase.

Porsche hat das Konzept einer „Wechselstrom-Batterie“ für Elektroautos entwickelt, die zahlreiche Komponenten in einem Bauteil vereint.

Elektroautos brauchen technisch keine Gangschaltung. Ford erwägt laut einem Patent, die manuelle Schaltung trotzdem in Stromer zu bringen.

Der VW Golf 9 wird als eines der ersten Elektroautos ein von Volkswagen mit dem US-Start-up Rivian entwickeltes Softwaresystem nutzen.

BYD hat eine neue Plattform vorgestellt. Damit sollen sich Elektroautos so schnell laden lassen wie Verbrennungsmotoren betankt werden.

Pannen auf Deutschlands Straßen nehmen zu. 2024 war in rund 45 % der Fälle eine defekte oder leere Batterie für den Notruf verantwortlich.

11.03.2025 | 7 Kommentare

BMW bringt mit ihrer neuen Elektroauto-Plattform ein digitales Nervensystem für alle Antriebsvarianten und Fahrzeugsegmente an den Start.

Ein Team des Lehrstuhls „Production Engineering of E-Mobility Components“ der RWTH Aachen hat Batterien von Tesla und BYD verglichen.

Die nächste Generation von Minis Elektroauto-Modellen könnte auf einer neuen Plattform von BMW künftig Heck- statt Frontantrieb bieten.

Neuartige Elektroauto-Akkus mit festem Elektrolyt hält man im BMW-Konzern noch für mehrere Jahre nicht für eine realistische Option.