Tesla hat neue Schaltschränke für seine V4-„Supercharger“ vorgestellt, die deutlich schnellere Elektroauto-Ladevorgänge mit bis zu 500 kW ermöglichen.
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Analyse: Wie stark der Batteriezustand den Wert von gebrauchten E-Autos beeinflusst
Der Marktbeobachter DAT hat mit dem TÜV Rheinland untersucht, wie stark der Zustand die Batterie den Restwert eines Elektroautos beeinflusst.
Wallboxen-Test: Günstigstes Modell vom ADAC empfohlen
Der ADAC hat in seinem aktuellen Test zehn preiswerte Wallboxen fürs Elektroauto-Laden zu Hause aus dem Einstiegssegment zwischen 199 und 499 Euro getestet.
Alpine: Technologie soll schweren Elektroautos „gefühlte Leichtigkeit“ ermöglichen
Die Marke Alpine stellt von Verbrenner-Sportwagen auf ein Angebot an Elektroautos um. Auch die geplanten schweren Vollstromer sollen Fahrdynamik bieten.
Neue CATL-Batterie soll Plug-in-Hybriden 400+ E-Kilometer ermöglichen
China-Akkuriese CATL hat einen neuen Energiespeicher entwickelt, der Plug-in-Hybriden eine elektrische Reichweite von über 400 Kilometern ermöglichen soll.
Tesla: Cybercab kann kabellos mit „deutlich über 90 %“ Effizienz laden
Die Entwicklung von kabellosem Laden ist bei Tesla offenbar fortgeschritten. Darauf lässt eine kürzlich erfolgte Veranstaltung zu geplanten „Robotaxis“ schließen.
Apple und BYD sollen Batterie für Elektroautos entwickelt haben
Die Entwicklungsleistung für ein abgesagtes Apple-Elektroauto kommt wohl teilweise in Batterien von aus China nach Europa drängenden Stromern zum Einsatz.
Studie: Haltbarkeit von E-Auto-Batterien hat sich deutlich verbessert
Laut einer Studie des der Anbieters von Telematiklösungen Geotab verlieren Elektroauto-Batterien im Durchschnitt nur noch 1,8 Prozent jährlich an Leistung.
Webasto-Solardach soll mehr Reichweite im Elektroauto bringen
Der Automobilzulieferer Webasto stellt mit dem „EcoPeak” ein Dachkonzept vor, das Nachhaltigkeit, Innovation und modernes Design vereinen soll
Alle Volvo-Elektroautos basieren in Zukunft auf gleicher Technik
Alle vollelektrischen Modelle der schwedischen Premium-Automobilmarke Volvo nutzen künftig den gleichen Kern aus Systemen, Modulen, Soft- und Hardware.