Ein TÜV-Verband-Experte erklärt, wie Elektroauto-Brände entstehen, was Autofahrer im Ernstfall tun sollten und warum Panik fehl am Platz ist.
Technik: Seite 3
Volvo verspricht weniger Probleme mit neuen Elektroautos
Der EX60 auf der modularen Plattform SPA3 soll weniger Probleme machen als kurz zuvor eingeführte fortschrittliche Volvo-Elektroautos.
ADAC-Studie: Magnetfelder im Elektroauto unbedenklich
Eine ADAC-Studie zeigt: Der Elektrosmog in E-Autos liegt klar unter den Grenzwerten. Es besteht keine Gesundheitsgefahr für die Insassen.
EU-Projekt EFFEREST will E-Autos effizienter und komfortabler machen
Das EU-Projekt EFFEREST will bis Ende 2026 eine spürbare Verbesserung von Kabinenkomfort und Antriebssystemen von Elektroautos erreichen.
PEM-Forscher entwickeln reparierbare Batteriemodule
Deutsche Forscher und Industriepartner treiben im Projekt „ModuRep“ Technologien zur nachhaltigen Reparatur von Batteriemodulen voran.
Porsche: Cayenne Electric bringt Know-how der Formel E in die Serie
Mit dem Cayenne Electric bringt Porsche eine Elektroauto-Modellreihe auf den Markt, die ein Stück Motorsport-Technologie in die Serie bringt.
ADAC-Studie: Plug-in-Hybrid-Batterien altern sehr unterschiedlich
Eine ADAC-Studie zeigt, dass Batterien von Plug-in-Hybriden stark variierende Lebensdauern haben und die Alterung unterschiedlich verläuft.
Deepdrive: Potenzial von Radnabenmotoren „riesig“
Mit neuer Radnabenmotoren-Technik will das Münchner Unternehmen Deepdrive Raum, Leistung und Effizienz von Elektroautos neu definieren.
Nissan stellt Solar-Reichweitenverlänger auf dem Sakura vor
Nissan wird bald einen Elektroauto-Prototypen mit einem neuartigen Solarsystem vorstellen. Das System trägt den Namen „Ao-Solar Extender“.
Studie: Gebrauchte Elektroautos behalten hohe Batterieleistung
Eine neue Kvdbil-Studie zeigt: Gebrauchte Elektroautos behalten hohe Batterieleistung. Kia, Tesla und Volvo sind unter den Spitzenreitern.
