Forscher arbeiten an einem nachhaltigen Batteriezell-Konzept, das ausschließlich auf ökologisch und ökonomisch unkritischen Materialien basiert.
Technik: Seite 65
Tesla stellt neue Schnelllader-Generation „V3 Supercharger“ vor
Tesla hat die neueste Generation seiner unternehmenseigenen E-Auto-Schnelllader vorgestellt. Die Nutzer könnten sich auf deutlich kürzere Wartezeiten freuen.
Neuer Renault Clio führt Hybridantriebe ein
Renault stellt bei Elektromobilität bisher reine Elektroautos in den Fokus. Zukünftig spielen bei den Franzosen auch teilelektrische Stromer eine zentrale Rolle.
Volkswagen-Chefdesigner Klaus Bischof über Elektroautos: „Eigentlich ändert sich fast alles“
Volkswagen-Chefdesigner Klaus Bischoff hat in einem ausführlichen Interview über die Designsprache und Möglichkeiten der neuen ID.-Elektroautos von VW gesprochen.
So reduzieren BMW und Rotterdam die Emissionen von Plug-in-Hybriden
Plug-in-Hybride fahren mehrere Kilometer vollelektrisch. BMW und die niederländische Stadt Rotterdam testen, wie sich das Potential der Technik ausreizen lässt.
Verteilnetzbetreiber: Elektroauto-Ladeinfrastruktur braucht „klare Spielregeln“
Laut dem Verteilnetzbetreiber Netze BW sind für die Elektroauto-Ladeinfrastruktur „klare Spielregeln” nötig, damit Kunden jederzeit und überall laden können.
General Motors: Weniger als 0,01 Prozent der eingesetzten Batterien altern vorzeitig
Wer ein Elektroauto des General-Motors-Konzerns besitzt, kann auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit seines Stromers hoffen. Dazu gehört der Opel Ampera-e.
Forscher: „Die Batterie als Energieträger ist energetisch unsinnig“
Prof. Jörg Wellnitz von der Technischen Hochschule Ingolstadt fährt selbst ein Elektroauto, sieht in der alternativen Antriebsart jedoch eine Nischentechnologie.
BMW: Wasserstoff-Elektroautos kommen erst ab 2025 in Großserie
BMW hat diverse Batterie-Elektroautos angekündigt, parallel treiben die Bayern die Entwicklung von Wasserstoff-Pkw voran. Die Technik lässt aber noch auf sich warten.
Marktanalyst: Mild-Hybride verfälschen Statistik
Hybride sind für viele Autobauer fester Bestandteil der E-Mobilität. Der E-Motor dient dabei häufig nur dazu, Leistung und Effizienz bei hoher Belastung zu verbessern.