Gewerbetreibende in NRW können im Rahmen eines zeitlich begrenzten Förderangebots ein Batterie-Nutzfahrzeug mit 50 Prozent der Anschaffungskosten fördern lassen.
Transport: Seite 99
60 Millionen Euro Lkw-Abwrackprämie, bislang fast nur für Diesel
Der Staat zahlte im Zuge der Abwrackprämie für Lkw bislang gut 60 Millionen Euro aus. Die Nachfrage nach Lastwagen mit elektrischem Antrieb fehlt bislang noch.
Neuer VW Multivan kostet als Plug-in-Hybrid ab 57.174 Euro
Den bis zu siebensitzige neuen VW Multivan gibt es erstmals auch mit Plug-in-Hybridantrieb. Als Teilzeit-Stromer kostet die siebte Generation fast 60.000 Euro.
Bosch beliefert Nikola Motor mit Brennstoffzellen-Technik für Wasserstoff-Lkw
Bosch unterstützt das E-Lkw-Startup Nikola Motor bei wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen. Nun wurde eine weitere Vereinbarung geschlossen.
MAN plant Elektro-Lkw mit zunächst 500, später bis zu 1000 Kilometer Reichweite
Der Chef des Nutzfahrzeugherstellers MAN hat in einem Interview über die fortschreitende Elektrifizierung gesprochen. Die Marke setzt auf reinen Akku-Antrieb.
E-Lkw von Futuricum stellt Rekord für längste gefahrene Strecke ohne Zwischenladung auf
Ein Lkw des Schweizer Herstellers Futuricum hat den Guinness-Weltrekord in der längsten gefahrenen Strecke eines Batterie-Modells ohne Zwischenladung aufgestellt.
Mercedes: Elektro-Hochdachkombi eCitan startet 2022 mit 285 Kilometer Reichweite
Mercedes-Benz hat den neuen Citan offiziell vorgestellt. Der Hochdachkombi wird ab nächstem Jahr erstmals auch in einer elektrischen Version erhältlich sein.
Daimler Truck strebt deutlich mehr E-Lkw als von der EU verordnet an
Daimler Truck will mit Batterie- und Wasserstoff-Lastwagen die CO2-Emissionen für seine Flotte bis zum Jahr 2030 deutlicher reduzieren, als es die EU verlangt.
Warum Daimler auch Wasserstoff-Lkw vorantreibt
Der weltgrößte Lkw-Hersteller Daimler treibt neben reinen Akku- auch Wasserstoff-Elektrofahrzeuge voran. Die Schwaben glauben, dass sich der Aufwand lohnen wird.
Einsatz von E-Transporter im Handwerk hängt noch stark von der Branche ab
Der Einsatz von Elektro-Transportern im Handwerk nimmt stetig zu, der erfolgreiche Umstieg auf die alternative Antriebsart hängt aber stark von der Branche ab.