Mit E-Antrieben und Technologien für automatisiertes Fahren verändern sich die Anforderungen an die Sicherheitstechnik im Auto. So will Mercedes darauf reagieren.
Videos: Seite 152
Startup von Ex-Sprintstar Usain Bolt stellt erstes Elektroauto vor
Das von Ex-Sprintstar Usain Bolt mitgegründete US-Startup Bolt Mobility will ab 2020 ein Elektroauto bauen. Nun gibt es einen ersten Ausblick auf den Stromer.
Einride testet elektrischen Selbstfahr-Lkw auf öffentlicher Straße in Schweden
Der autonome Elektro-Lkw T-Pod des schwedischen Startups Einride ist ab sofort in der skandinavischen Stadt Jönköping auf einer öffentlichen Straße unterwegs.
Aral-Chef: „Wir müssen jetzt die Weichen für die Zukunft stellen“
Aral plant die „Tankstelle der Zukunft“. Elektroautos sollen dort genauso schnell aufgeladen werden wie heute ein Tankvorgang bei Verbrenner-Autos dauert.
Renault EZ-POD: Autonomes Elektro-„Mikromobil“ für die Kurzstrecke
Renault präsentiert mit dem EZ-POD ein neues elektrisches und vollautonomes „Mikromobil“ für die Beförderung von Personen und Waren auf kurzen Distanzen.
Münchner Startup Lilium stellt fünfsitzigen Elektro-Jet vor
Das deutsche Startup Lilium plant einen „On-Demand-Flugmobilitätsdienst“. Diese Woche präsentierten die Münchner den bei einem Erstflug eingesetzten Prototyp.
Citroën 19_19 Concept: Elektrisches „Wohnzimmer auf Rädern“ für lange Strecken
Citroën hat den 19_19 Concept vorgestellt. Der Entwurf eines E-Autos für komfortables Reisen außerhalb von Städten ist für eine Reichweite von 800 Kilometer ausgelegt.
Sono Motors meldet 10.000 Reservierungen für den Sion
Sono Motors hat 10.000 angezahlte Reservierungen für seinen Elektro-Van Sion vorliegen. Die Zahl der Kaufinteressenten hat sich damit seit Juni 2018 verdoppelt.
Mercedes: Batterie-SUV EQC wird ab sofort produziert und kann bestellt werden
Mercedes-Benz beginnt am Standort Bremen mit der Produktion des neuen EQC. Das langstreckentaugliche Elektroauto kann ab sofort ab 71.281 Euro bestellt werden.
Ecovolta und Aebi Schmidt elektrifizieren Transporter für anspruchsvolles Gelände
Zwei Schweizer Firmen haben den Elektro-Transporter eVT 450 Vario entwickelt. Der Stromer fährt künftig auf 1305 Höhenmeter im autofreien Bergdorf Stoos.