Politiker warnen seit Monaten, dass deutschen Autoherstellern Abhängigkeiten bei Elektroauto-Akkus drohen. Volkswagen bekommt dies nun offenbar zu spüren.
Autozulieferer: Seite 27
Entscheidung zu deutscher Zellfertigung soll noch in diesem Jahr fallen
Die Bundesregierung verhandelt mit Unternehmen über den Aufbau einer deutschen Fertigung von Elektroauto-Akkus. Die Entscheidung soll möglichst bald fallen.
Mercedes setzt bei Elektroauto-Technik verstärkt auf chinesische Zulieferer
Daimler will mit der Autosparte Mercedes-Benz Cars künftig stärker mit Zulieferern aus China zusammenarbeiten. Vor allem bei Elektroautos und der Digitalisierung.
Konzernchef Denner: „Künftig gilt: Kein Elektroauto ohne Bosch“
Bosch hat sich zwar gegen die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos entschieden, mit Blick auf die E-Mobilität hat der Zuliefer-Gigant aber große Pläne.
Sono Motors gewinnt Bosch als weiteren Zulieferer
Bosch stellt dem Münchner Elektroauto-Startup Sono Motors neben der zentralen Steuereinheit eine softwarebasierte Lösung für die intelligente Vernetzung bereit.
Volkswagen prüft Einstieg bei Rohstoff-Lieferanten für Elektroauto-Technik
Um die Verfügbarkeit der wichtigsten Materialien für die Technik seiner Elektroautos sicherzustellen, erwägt Volkswagen den Einstieg bei Lieferanten.
VW wird „einer der größten Elektroantriebs-Hersteller der Welt“
Volkswagen fasst die Entwicklung und Produktion von zentralen Bauteilen und Prozessen für die E-Mobilität in der neuen Konzernsparte Komponente zusammen.
BMZ Group treibt Batteriezellfertigung in Deutschland voran
Politik und Industrie beraten weiter über eine groß angelegte deutsche Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen. Der Karlsteiner BMZ Group geht das zu langsam.
Nidec will größter Hersteller von Elektroauto-Motoren werden
Japans Elektromotorenriese Nidec will zum größten Motorenhersteller für Elektroautos werden – unter anderem durch den Zukauf deutscher Mittelständler.
Schaeffler steigt groß in das Geschäft mit Elektroauto-Motoren ein
Deutsche Zulieferer positionieren sich verstärkt als Komplettanbieter von Technik- und IT-Lösungen für E-Mobilität. Auch die Herzogenauracher Schaeffler-Gruppe.