Deutschland liegt bei Elektroauto-Batterien hinter Asien zurück. Ein Ländervorstoß soll nun die Voraussetzungen für eine groß angelegte lokale Akkufabrik verbessern.
Batterie: Seite 124
Ford arbeitet mit Solid Power an Elektroauto-Festkörperakkus
Ford investiert in das Batterie-Startup Solid Power. Gemeinsam wolle man Festkörper-Akkus für die nächste Generation von Elektroautos zur Marktreife bringen.
Wiesbaden bestellt 41 Mercedes-Elektrobusse mit Festkörper-Batterie
Mercedes hat einen neuen Großauftrag für seinen E-Bus eCitaro erhalten. Ein Großteil der Fahrzeuge soll mit fortschrittlichen Festkörper-Akkus ausgeliefert werden.
Rechnungshof sieht EU-Strategie für Batteriezellproduktion skeptisch
Europa soll eine groß angelegte Produktion von Elektroauto-Akkus erhalten. Die dafür vorgesehenen Fördermittel sind dem EU-Rechnungshof zufolge schlecht angelegt.
„Plan E“: So wollen die Grünen Elektromobilität voranbringen
Die Grünen fordern einen verbindlichen Termin für das Aus von neuen Verbrenner-Pkw. Zukünftig sollen Elektroautos und Elektromobilität im Fokus stehen.
Innolith „Energy Battery“: Schweizer planen E-Auto-Batterie für 1000+ Kilometer Reichweite
Die Schweizer Innolith AG arbeitet an einem neuen, leistungsstarken Energiespeicher. Die Batterie soll Elektroauto-Reichweiten von über 1000 Kilometern ermöglichen.
VWs Elektroauto-Batterien enthalten deutlich mehr Kobalt als Tesla-Akkus
Kobalt, ein wichtiger Bestandteil von E-Auto-Batterien, wird unter oftmals skandalösen Bedingungen abgebaut. VW will den Kobaltgehalt in seinen Akkus nun senken.
Viele Interessenten für deutsche Batteriezell-Milliardenförderung
Das Interesse deutscher Firmen an einer Batteriezellfertigung war lange begrenzt. Eine Milliardenförderung und die steigende E-Auto-Nachfrage haben dies geändert.
Tausende frühe Renault ZOE Z.E. 40 haben offenbar Batterie-Probleme
Der Renault ZOE ist das beliebteste Elektroauto in Deutschland, auch europaweit verkauft er sich gut. Viele frühe Modelle haben offenbar Batterie-Probleme.
Amnesty International fordert „ethische“ Elektroauto-Batterie
Die Menschenrechtsorganisation Amnesty International hat die Autobranche dazu aufgefordert, bei der Produktion von E-Auto-Batterien ethisch korrekt vorzugehen.