Jaguar Land Rover bietet seit 2018 auch ein Elektroauto an. Der Jaguar I-Pace kommt gut am Markt an, die große Nachfrage nach Akkus bremst derzeit aber die Produktion.
Batterie: Seite 123
So sieht VWs Lithium-Strategie aus
VW erklärt, warum Lithium bei der Produktion von Elektroauto-Batterien so wichtig ist und wie eine nachhaltige Lieferkette sichergestellt werden soll.
Varta: Batterieförderung „nicht zu stark mit strukturpolitischen Zielen verknüpfen“
Der Bund hat eine Milliardenförderung für eine deutsche Produktion von Elektroauto-Akkus ausgelobt. Varta warnt vor einem zu starken wirtschaftspolitischen Fokus.
Volkswagen ruft Partner zum Bau von Batterie-Großfabriken auf
Volkswagen will trotz seiner massiven E-Auto-Offensive vorerst keine eigenen Akkus fertigen. Stattdessen rufen die Wolfsburger Partner zum Bau großer Zellfabriken auf.
VW ruft e-up! wegen mangelhafter Klebenaht im Batteriegehäuse zurück
VW ruft alle bis März 2017 hergestellten Elektroautos vom Typ e-up! zurück. Eine mangelhafte Klebenaht könne dazu führen, dass Feuchtigkeit in die Batterie eindringt.
Audi nutzt ausgediente Elektroauto-Batterien in Flurförderfahrzeugen
Autohersteller müssen die Batterien ihrer Elektroautos später zurücknehmen. Audi erprobt dazu mit gebrauchten Li-Ionen-Batterien betriebene Flurförderfahrzeuge.
Akku- und Motoren-Mangel: Audi soll E-Auto-Produktion in Brüssel zurückfahren
Audi liefert seit kurzem sein erstes Elektroauto aus. Vom „e-tron“ werden Berichten zufolge aufgrund von Engpässen weniger Einheiten als vorgesehen gebaut.
Daimler investiert in Sila Nano für Li-Ionen-Batterien der nächsten Generation
Daimler will die Weiterentwicklung von Li-Ionen-Akkus beschleunigen. Dazu erwirbt der Konzern eine Minderheitsbeteiligung an der US-Firma Sila Nanotechnologies.
Tesla-Chef: Antrieb und Batterie des Model 3 halten viele Hunderttausend Kilometer
Tesla verspricht Käufern des Mittelklasse-Elektroautos Model 3 eine hohe Haltbarkeit. Dies gelte für die Antriebseinheit und Karosserie wie auch die Batterie.
Niedersachsens Regierungschef Weil: Batterie-Elektromobilität „zwingend notwendig“
Ohne Elektroauto-Förderung und eine bessere Infrastruktur könne Deutschland seine Klimaziele nicht erreichen, sagt Niedersachsens Ministerpräsident.