Der deutsche Zulieferer-Gigant Continental will hierzulande keine Batteriezellfabrik bauen. Dafür gebe es aus Kostengründen „keinen nachvollziehbaren Grund“.
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Volkswagen: Zellfertigung in Salzgitter startet „Ende 2022 oder Anfang 2023“
Volkswagen hat angekündigt, eine eigene Fertigung von Elektroauto-Akkus mit einer Kapazität von mehr als 10 Gigawattstunden aufzubauen. Dabei dürfte es nicht bleiben.
Volvo bestellt Elektroauto-Batterien für „mehrere Milliarden US-Dollar“
Volvo hat eine Batterie-Großbestellung für E-Autos bekanntgegeben. Die Vereinbarung mit CATL und LG Chem erstreckt sich über das kommende Jahrzehnt.
So sieht Volkswagens Batterie-Strategie aus
Volkswagen will in den nächsten 10 Jahren fast 70 neue Elektroauto-Modelle einführen und Millionen Stromer bauen. So sieht die Batterie-Strategie des Konzerns aus.
VW plant Batteriezellfertigung mit Partnern in Salzgitter
Volkswagen will den Aufbau einer eigenen Elektroauto-Batteriezellfertigung in Europa vorantreiben. Für das Projekt ist zunächst knapp eine Milliarde Euro vorgesehen.
Farasis Energy will Batteriezellen-Fabrik in Sachsen-Anhalt bauen
Der US-Batteriehersteller Farasis Energy will eine Fertigung in Sachsen-Anhalt aufbauen. In einer ersten Ausbaustufe sollen 600 Millionen Euro investiert werden.
Merkel glaubt an europäischen Erfolg bei E-Mobilität, Scholz will Steueranreize verlängern
Bundeskanzlerin Angela Merkel glaubt trotz der Defizite der hiesige Branche weiter an eine europäische Technologieführerschaft bei der Elektromobilität.
Altmaier: Pläne für deutsch-französische Batteriezellproduktion „weit gediehen“
Die Bundesregierung will zusammen mit Frankreich und der EU möglichst zeitnah Unternehmen mit ausgereiften Plänen für eine Batteriezellfertigung unterstützen.
PSA, Opel und Saft wollen Elektroauto-Batteriezellen in Europa fertigen
Deutschland und Frankreich haben sich auf ein erstes Konsortium geeinigt, das im großen Stil Lithium-Ionen-Batteriezellen für Elektroautos herstellen soll.
VW versichert: „Unsere Batterien halten ein ganzes Autoleben“
Volkswagen will zukünftig Millionen Elektroautos mit Batterie-Antrieb verkaufen. Die Wolfsburger sind von der Haltbarkeit der entwickelten Technik überzeugt.