In den vergangenen Monaten kam es zu Bränden bei E-Transportern der Deutsche-Post-Tochter StreetScooter. Nun wurde die Ursache für die Vorfälle gefunden.
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Zu wenig Akkus? Audi fährt Produktion des e-tron nur langsam hoch
Audis E-SUV e-tron wird bereits seit Ende 2018 in Brüssel produziert, hatte zunächst aber mit Verzögerungen zu kämpfen. Auch jetzt läuft noch nicht alles rund.
Kia über Elektroauto-Lieferprobleme: „Die Nachfrage ist viel größer als unsere Kapazität“
Kia hat zwei der preislich interessantesten Elektroautos im Angebot – die Lieferzeit beträgt allerdings mindestens 12 Monate. Ein Manager erklärt den Grund dafür.
„European Battery Union“: Volkswagen gründet Batterie-Konsortium mit Northvolt
Europäische Unternehmen und Institute wollen sich unter Führung von Volkswagen und Northvolt an Fördermitteln für Batterie-Technologie beteiligen.
Fraunhofer-Forscherin über Festkörper-Akkus: Für den „nötigen Realismus“ sorgen
Batterie-Expertin Mareike Wolter vom deutschen Fraunhofer-Institut hat in einem Interview über den aktuellen Stand von Festkörper-Akkus gesprochen.
US-Startup Fisker Inc.: „Unsere Festkörper-Batterie ist echt“
Fisker Inc. arbeitet an einer Batterie-Technologie, die leistungsfähiger und sicherer als aktuelle Lösungen sein soll. Die Technologie sei „echt“, betont der Gründer.
„Hohes Interesse“ an Fördermitteln für deutsche Zellfertigung
Ein Förderaufruf der Bundesregierung für Unternehmen zum Aufbau einer Batteriezellfertigung in Deutschland ist laut dem Wirtschaftsminister ein voller Erfolg.
Angela Merkel unterstützt europäische Batteriezellproduktion
Angela Merkel reist diese Woche zum Europäischen Rat nach Brüssel. Bei dem Treffen steht eine europäische Fertigung von Elektroauto-Akkus auf der Agenda.
e.GO-Mobile-Chef steigt aus deutschem Batteriezellprojekt aus
Deutsche Unternehmen bewerben sich um Fördermittel für den Aufbau einer E-Auto-Akkufabrik. Das Aachener Startup e.GO Mobile steigt nun aus dem Projekt aus.
Audi-Entwicklungschef: Mit Feststoff-Akkus „werden die Karten noch einmal neu gemischt“
Hans-Joachim Rothenpieler ist neuer Audi-Vorstand für die technische Entwicklung. In einem Interview hat er über aktuelle und neue Elektroauto-Technologien gesprochen.